Varit en kämpig helg nu, bilen har berikas med

* 2x övre länkarmar behöll nya original.
* 2x under länkarmar samt bussningar till PF i de
* 2x Caster stag
* 2x Styrleder
* 1x fjäderbensstag fram
* 2x Bussningshållare i fram till kärängaren
* 2x Fjädrar och dämpare i fram
* 2x Monterat ned dämpare/fjädrar bak och skulle byta de samt fjäderbenslager.

Dock skickade Bilstein inte med genomslagsgummi samt bummisäten och damasker till de bakre. Så de blir att inhandla de och montera nästa helg. Då ska också M5 krängare och PF bussningar i bak monteras och div smått och gott.

De var allt för denna gång. Kameran låg tyvärr hemma denna gång

Tack till min kära vän Anton aka Exlex för hjälpen i helgen!

Nu var dämpare och fjädrar monterade fram och bak inte bak och fram
Känns riktigt bra, bara montera krängaren och PowerFlexbussningar i bak nu sen äre "biff"

Sumerar med lite bilder från idag.

Så här såg bilen ut när jag kom till garaget imorse. Inga dämpare alls i bak. Hade inte alla damasker och gummin förra helgen så fick vänta så de blev bra gjort.


Lite armar som jag bytte förra helgen som ligger och skräpar. Bytte också styrleder men de slängde asap


Här har vi nya Bilstein dämparna ihopskruvade med Eibach fjädrarna.


Fjäderbenslagren bak va tvärslut. Lät som faen bakifrån. Detta är förklaringen. Bara kex inge metall alls kvar i de. Tur att man hade nya. Gissa vilka som är nya och gamla


De gamla Monroe dämparna va inte heller så söta.


Slutresultatet. Hög som faen men satan vilken skillnad!


De va alles nu. Måste kirra någon som byter silentblocken bak samt byta krängaren bak och bytta till PF och alla upphängningar mm i bak. Samt få i diffen i nya diffhuset.

Tack igen Anton aka Exlex för all hjälp!

Sweeeeet

Nu har den satt sig efter ca 60-70mils nöjeskörning



liiite bättre

innan jag läste texten till sista bilderna tänkte ja fråga om du hade kapat i nya fjädrarna..


satan va mkt dom satte sig!


lycka till med projektet

Stingray skrev:

innan jag läste texten till sista bilderna tänkte ja fråga om du hade kapat i nya fjädrarna.. satan va mkt dom satte sig! lycka till med projektet

hehe nää inge fulkapning här inte. Ja de satte sig riktigt najs. Meningen är jue att bilen ska vara original till utseendet så denna höjd gör sig nog rätt bra då med 17" fälgar.

Jo lycka till bheövs då mycke återstår

lättade lite i motorutrymmet idag



blir att sätta tillbaka dämpade faktiskt rätt bra

Luftat bromsarna och småpulat lite idag, mest mys
Mötte upp sidenmark på älvsjömässan också och köpte ett styke instrumentpanel av han som ska plastas om mm.

robber skrev:

lättade lite i motorutrymmet idag blir att sätta tillbaka dämpade faktiskt rätt bra Luftat bromsarna och småpulat lite idag, mest mys Mötte upp sidenmark på älvsjömässan också och köpte ett styke instrumentpanel av han som ska plastas om mm.

U go girl!!!!!!

Gustav Uhlander skrev:

robber skrev: lättade lite i motorutrymmet idag blir att sätta tillbaka dämpade faktiskt rätt bra Luftat bromsarna och småpulat lite idag, mest mys Mötte upp sidenmark på älvsjömässan också och köpte ett styke instrumentpanel av han som ska plastas om mm. U go girl!!!!!!

hehe

Såja nu kommer snart koppling och tryckplatta! IC, oljekylare mm inköps efter julen Bilen ska få de finaste klapparna

Då har demontering av bakvagnen börjat. Dock fick jag hjälpa polarn byta lampa på sin Fiat och det og upp all tid idag Italinarna ska hålla sig till sin pasta och sitt vin!

Nåja bilen uppallad och fin hann inte mer och orken fanns inte heller


Nya hula hula dansaren installerad!


Rivit ut de mesta ur trunken då allt såg fördjävligt ut + väger en del

uppdatering! såja! hAFT MYCKE FÖR MIG NU.

Drog ned avgaset igrå de läckte pga någon tattare har satt kapen i det inna flänsen så blir bygga nytt nu.

Bytte krängaren bak nu också till M5 och med Powerflexbussningar och nya fästen mm

Enjoy!

Mobydick bakdämpen!!!!


Drog av krängningshållaren för hand!! sjukt rätt "mycke" gods ändå


Nya och gamla krängaren och Powerflexbussningarna.

Tvätta henne lite också



Va tvungen att handla avfettning. Vi tog bilen som nu inte har några dämpare. Bra skrik vid 6k rpm :twisted:

Blir bygga nytt temporärt avgas nu, samt byta silentblocken mm

uppdatering! såja! hAFT MYCKE FÖR MIG NU.

Drog ned avgaset igrå de läckte pga någon tattare har satt kapen i det inna flänsen så blir bygga nytt nu.

Bytte krängaren bak nu också till M5 och med Powerflexbussningar och nya fästen mm

Enjoy!
Ser lite skoj ut denna bilden, ville inte ha avgaset i fejjan


Mobydick bakdämpen!!!!


Drog av krängningshållaren för hand!! sjukt rätt "mycke" gods ändå


Nya och gamla krängaren och Powerflexbussningarna.


Tvätta henne lite också



Va tvungen att handla avfettning. Vi tog bilen som nu inte har några dämpare. Bra skrik vid 6k rpm :twisted:

Blir bygga nytt temporärt avgas nu, samt byta silentblocken mm

Har slitit med att få loss kardanen och fick nu i tisdags ned den, låg och slet underbilen och tog spjärn mot bakvagnsbryggan

Nu är slutdiff samt kardan nere och avgas mm. Snart dax att lyfta ut motorn och städa upp och avskärma för värme mm.

Funderar också på att kirra några elakare bussningar till diffupphängningen. hmm

Inga bilder denna gång dock. Får se om man har tid och ork i helgen att lyfta ut m30b30an.

Motorn är nu ur bilfan Va bökigt då de är lågt i tak + aldrig lyft en motor förr samt vi ville ha ut lådan mm samtidigt Växellänkaget fick lida lite då armen i alu gick av. Den hade blivit porös och skabbig så den gick av.

Se bilderna!

Början på söndagen:


Nästan ur!


UTE!!!


Rätt så bra pjäs


Trasig växelspakshållare


Där gick den av, Skulle ändå gått sönder närsom. Sjukt porös och pajade skitlätt.


Motor, låda, kardan, slutdiff nere


Nu ligger den och vilar på besiktning i november


Alla bilderna: http://www.robber.se/070401

Pinnbultar hit och dit har gått av nu. Planen är att köra med originalmotor nu när m106an är såld. Nya grenrör inhandlas på lördag och troligtsvis får jag ihop allt i helgen *peppar peppar* Vore skoj att bygga vidare men får se. Sugen på något nyare. Nytt växellänkage och bussningar till allt det är inhandlat. Mycket nytt och bytt nu.