vad utbildar du dig till... jag själv åkte från ön -83 för en 7 mån utbildning.... har inte flyttat ``hem' än.. står väl några bilar kvar hos föräldrarna.... men i sep åker jag hem en vecka...
mina föräldrar bor i sanda,vid klintehamn....

Michael Th skrev:

vad utbildar du dig till... jag själv åkte från ön -83 för en 7 mån utbildning.... har inte flyttat ``hem' än.. står väl några bilar kvar hos föräldrarna.... men i sep åker jag hem en vecka... mina föräldrar bor i sanda,vid klintehamn....

Jag har precis börjat ett tekniskt basår. Så då har jag ju behörighet att söka valfri ingenjörutbildning sen efter det. Men vilken är ännu oklart.

Fibresports i England säljer fina breddare med bra kvalitet. Googla :-)

David, att plugga tar bara 3-4 år eller så. Det är perfekt sticksöm att pilla med bilen emellanåt, guess how I know ;-)

Chassit på Escort och Capri är i praktiken identiskt, men Capri har bredare spårvidd, så framvagnsbalk, styrväxel och bakaxel är bredare. Men annars är det mesta utbytbart.

/Gustaf

Kollade lite på rpglasfiber, men dom har inte till capri. men dom hade tuffa breddare till ascona c som säkert passar om man jävlas lite (: dock är ju breddarna i denna tråd det å föredra (: har antagligen fått tag i ett par OZ racing futura split fälgar 17" istället för 18tummarna jag funderade på innan. vi får se vad det kan bli (:

Tack för tipset pinto!

therealpinto skrev:

David, att plugga tar bara 3-4 år eller så. Det är perfekt sticksöm att pilla med bilen emellanåt, guess how I know ;-)

Eller 6år i värsta fall!
Sen står ju bilen på gotland och jag finns inte där. Det blir svårt. Samtidigt som det är roligare att köra celica än att mecka capri
Men visst, caprin är ännu en drömbil...

Kostar det inget att ha bilen stående, spara den. Värdet minskar inte...

Fibresports är oväntat billiga och de gjorde Fords originalglasfiberprylar. Grejerna passar alltså riktigt hyfsat, det är värt en slant och Caprin blir SÅ snygg med Colognekittet som Wipe har.

/Gustaf