nickestrid skrev:

Patrik Skoog skrev: nickestrid skrev: Patrik Skoog skrev: Det finns ett innanmäte till din diff tillsalu på rejsa. Bolt on, köp Var? Led mig mot ljuset.. https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=86051 Nu är det snart slut på hjälpen, snart kör du om mig Är du säker på att den är bolt on? Eftersom min bil är en 320 m52 från början så har den väl inte samma klump som 330'n? Jag får undersöka det lite tror jag. Men jag har en m3 klump i garaget som jag tänkte renovera och den hade jag tänkt att använda sen. Tyvärr känns det inte som varken tid eller pengar räcker för något av alternativen just nu Och även om det skulle ske ett mirakel så har jag inte så mycket att sätta emot så här i början. Min tävlings erfarenhet sträcker sig endast till tre inhopp i SLC för typ fem år sedan. Så jag räknar inte direkt med några pallplatser i år..

Aha är det en 320, nej det lirar inte då den har 168K huset och 330 har 188K huset.
Är det en M3E46 klump du har liggandes?
Isåfall är det en 210 klump och då får du bygga om infästningspunkterna i din subframe mm för att det skall funka. Sen är det ingen riktig lamell diff så den är inte så bra för racing. Men det går att bygga om!

Nåväl, precis om Olof säger så är det viktigaste av allt att ha kul och det kommer du få!
Med en rätt inställd bil går det inte långsammare med odiffat på tex Anderstorp eller Mantorp.

Du skall inte lyssna så mycket på mig, har för många knäppa ideer

Ihopmontering har börjat.
Skönt när det börjar bli bil igen!



Bromsbyte. Känns riktigt bra. Hyfsad skillnad mot dom befintliga!
Klurar fortfarande lite över hur jag ska göra med bromsarna bak.




Ska försöka slutföra ihopmontering under veckan.
Förhoppningsvis kan jag börja med dekaler till nästa helg.
Sen är det nästan bara cornerweight och hjulinställning kvar.

Patrik Skoog skrev:

Aha är det en 320, nej det lirar inte då den har 168K huset och 330 har 188K huset. Är det en M3E46 klump du har liggandes? Isåfall är det en 210 klump och då får du bygga om infästningspunkterna i din subframe mm för att det skall funka. Sen är det ingen riktig lamell diff så den är inte så bra för racing. Men det går att bygga om! Nåväl, precis om Olof säger så är det viktigaste av allt att ha kul och det kommer du få! Med en rätt inställd bil går det inte långsammare med odiffat på tex Anderstorp eller Mantorp. Du skall inte lyssna så mycket på mig, har för många knäppa ideer

Knäppa idéer behöver inte vara dåliga..!
Jag tror dock att jag ska avvakta med diff till senare.
Ska fokusera på att få allt klart istället.
Ska försöka prioritera att få till bra bromsar runt om istället.
Det är ju faktiskt inte så långt kvar till maj..

Sneak peak..

Ser riktigt trevligt ut

Michael Bäck skrev:

Ser riktigt trevligt ut

Tackar, börjar bli riktigt roligt nu!

Fet som fan Nicke!
Måste åka och kolla när du kör rejs i sommar.

Foliering av de delar som skall bli svarta tar form.
Stort tack till Johan och eCliptic! Fint som faan blir det.

EVOjensa skrev:

Fet som fan Nicke! Måste åka och kolla när du kör rejs i sommar.

Tja! Det var länge sen!
Tycker du ska köpa en BMW och byta namn till BMWJensa!
Ha det bra så länge!

Stiligt!

Patrik Skoog skrev:

Stiligt!

Tackar!
Slänger in ett par fler bilder.
Huvud sponsorn's dekaler på plats.

nickestrid skrev:

Fyfan vad snyggt det blev. Är själv sugen på att börja köra Bmw cup, men är rädd att bygga en standard bil för att direkt känna att jag skulle byggt en modifierad.

Lär följa dig i år på banan. Vem vet, kanske blir det en till E46 till nästa säsong.
Helt rätt val av färger på bilen. Hade ställt in mig på dem jag med

Keep up the good work

Sannefjord skrev:

Fyfan vad snyggt det blev. Är själv sugen på att börja köra Bmw cup, men är rädd att bygga en standard bil för att direkt känna att jag skulle byggt en modifierad. Lär följa dig i år på banan. Vem vet, kanske blir det en till E46 till nästa säsong. Helt rätt val av färger på bilen. Hade ställt in mig på dem jag med Keep up the good work

Tack så mycket!
Kul att den gillas!
Modifierat känns som en riktigt bra klass faktiskt. Kostnaderna blir inte så höga.. eller inte..??
Men det känns som att det är en klass där man inte behöver plöja ner en förmögenhet bara för att införskaffa sig en bil det går att ha kul med.
Och jag måste säga att alla som kör i cupen verkar vara jäkligt trevliga och hjälpsamma!
Så självklart ska du köra nästa säsong!



Nu är bilen på cornerweigt hos JRM i Södertälje.
Det enda jag ororar mig för är mina rutor som fortfarande lyser med sin frånvarö...
Annars blir det till att åka och köpa makrolon fort som F*N och göra pundar lösningar...
Vagnsboks besiktning på måndag..

nickestrid skrev:

Det enda jag ororar mig för är mina rutor som fortfarande lyser med sin frånvarö... Annars blir det till att åka och köpa makrolon fort som F*N och göra pundar lösningar... Vagnsboks besiktning på måndag..

Ett ark makrolon finner du på närmsta glasmästare, malla av org rutorna och sätt dit.

Ang vagnboksbesiktning, tänk på att du skall ha foto på bilen tagna från "rätt" vinkel med dig. Bilen skall besiktigas. Besiktningsmannen skickar underlag till SBF, SBF skickar inbetalningskort till dig, du betalar och sen skickar SBF dina grejer (ny bok alt klisterlapp för 2013).
Detta skall du då få till på 5 arbetsdagar

Patrik Skoog skrev:

nickestrid skrev: Det enda jag ororar mig för är mina rutor som fortfarande lyser med sin frånvarö... Annars blir det till att åka och köpa makrolon fort som F*N och göra pundar lösningar... Vagnsboks besiktning på måndag.. Ett ark makrolon finner du på närmsta glasmästare, malla av org rutorna och sätt dit. Ang vagnboksbesiktning, tänk på att du skall ha foto på bilen tagna från "rätt" vinkel med dig. Bilen skall besiktigas. Besiktningsmannen skickar underlag till SBF, SBF skickar inbetalningskort till dig, du betalar och sen skickar SBF dina grejer (ny bok alt klisterlapp för 2013). Detta skall du då få till på 5 arbetsdagar

Man kan ju alltid muta kansliet & begära förtur fast det kostar lite

Patrik Skoog skrev:

nickestrid skrev: Det enda jag ororar mig för är mina rutor som fortfarande lyser med sin frånvarö... Annars blir det till att åka och köpa makrolon fort som F*N och göra pundar lösningar... Vagnsboks besiktning på måndag.. Ett ark makrolon finner du på närmsta glasmästare, malla av org rutorna och sätt dit. Ang vagnboksbesiktning, tänk på att du skall ha foto på bilen tagna från "rätt" vinkel med dig. Bilen skall besiktigas. Besiktningsmannen skickar underlag till SBF, SBF skickar inbetalningskort till dig, du betalar och sen skickar SBF dina grejer (ny bok alt klisterlapp för 2013). Detta skall du då få till på 5 arbetsdagar

Då det är endast 5mm bitar kvar av originalrutorna så tar det en sån jävla tid att limma ihop dom för att sedan malla dom.. och jag måste först åka till tippen där jag slängde dom för fyra år sedan...
Men om jag inte får mina rutor så löser det sig så klart på något sätt..
Känns bara onödigt att tillverka provisoriska rutor när jag har beställt shyssta rutor med repfilm på och slider mm...

Vart mer orolig ang. din input om vagnsboken....
Men jag pratade precis med besiktningsmannen och han var cool-lugn..
Han sa att det var inga problem. Vi besiktigar bilen på måndag. Jag betalar på nätet och kvittot för inbetalningen funkar om jag inte hinner få märket innan fredag.
Jag har ju redan en vagnsbok på bilen.
Du som är rutinerad, vad tror du om det?

Michael Bäck skrev:

Patrik Skoog skrev: nickestrid skrev: Det enda jag ororar mig för är mina rutor som fortfarande lyser med sin frånvarö... Annars blir det till att åka och köpa makrolon fort som F*N och göra pundar lösningar... Vagnsboks besiktning på måndag.. Ett ark makrolon finner du på närmsta glasmästare, malla av org rutorna och sätt dit. Ang vagnboksbesiktning, tänk på att du skall ha foto på bilen tagna från "rätt" vinkel med dig. Bilen skall besiktigas. Besiktningsmannen skickar underlag till SBF, SBF skickar inbetalningskort till dig, du betalar och sen skickar SBF dina grejer (ny bok alt klisterlapp för 2013). Detta skall du då få till på 5 arbetsdagar Man kan ju alltid muta kansliet & begära förtur fast det kostar lite

Ja, på nått sätt måste det här gå...
Jag ska komma till start!!!

nickestrid skrev:

Vart mer orolig ang. din input om vagnsboken.... Men jag pratade precis med besiktningsmannen och han var cool-lugn.. Han sa att det var inga problem. Vi besiktigar bilen på måndag. Jag betalar på nätet och kvittot för inbetalningen funkar om jag inte hinner få märket innan fredag. Jag har ju redan en vagnsbok på bilen. Du som är rutinerad, vad tror du om det?

Bra då har du skaffat dig koll. Ville bara göra dig uppmärksam så du inte står på Mantorp och inte får åka!

Först och främst: Hej och välkommen till BMW Cup!
Kanonfin bil du byggt!

Vad det gäller vagnboken brukar kvitto på inbetalningen duga gott första tävlingen.
Ses på Mantorp!

Patrik Skoog skrev:

nickestrid skrev: Vart mer orolig ang. din input om vagnsboken.... Men jag pratade precis med besiktningsmannen och han var cool-lugn.. Han sa att det var inga problem. Vi besiktigar bilen på måndag. Jag betalar på nätet och kvittot för inbetalningen funkar om jag inte hinner få märket innan fredag. Jag har ju redan en vagnsbok på bilen. Du som är rutinerad, vad tror du om det? Bra då har du skaffat dig koll. Ville bara göra dig uppmärksam så du inte står på Mantorp och inte får åka!

Koll är det minsta jag har..
I morse var jag helt hundra på att det inte skulle bli åka av..
Trodde i min enfald att efter besiktningsmannen var klar så var bilen race-ready..
Men nu känns det lite bättre..
Tack för infon!