Igår körde jag bilen två varv i garaget, första gången sedan september! Om jag bara får på taket kan jag ta ut den och leka i snön Bakhjulsdriven bil utan ABS ska bli minst sakt spännande!

Tobias Nyström skrev:

Igår körde jag bilen två varv i garaget, första gången sedan september! Om jag bara får på taket kan jag ta ut den och leka i snön Bakhjulsdriven bil utan ABS ska bli minst sakt spännande!

Nice! Blir nog inte bara spännande, utan också riktigt kul.

NiklasFalk skrev:

Tobias Nyström skrev: Igår körde jag bilen två varv i garaget, första gången sedan september! Om jag bara får på taket kan jag ta ut den och leka i snön Bakhjulsdriven bil utan ABS ska bli minst sakt spännande! Nice! Blir nog inte bara spännande, utan också riktigt kul.

Funkar din bil? Följ med?

Hade varit kul, tyvärr så är det pallbocksläge...

Testrunda igår, 12mil. Inget ramlade av!

Kom jag in på ställ?


Ren och fin av spolarvätska?





Nya placeringen av luftfilter, blev inte ens det minsta blött, så det funkar!


Sexig med vinterdäck och fälgar ifrån 90talet? Nej.

Tobias Nyström skrev:

Sexig med vinterdäck och fälgar ifrån 90talet? Nej.

Men till våren blir den 6UL

Skrivit lite om en mod jag gjorde i somras:

http://lejbanracing.blogspot.com/2012/03/ecu-crystal-mod-with-dyno-res . . . .

Nu har bilen vart hos Turbocenter, och detta gjorde han för 6500:- Otroligt bra bemötande och service. Tack till Claus

Innan


Efter

Vilken förbättring mellan 2000 och 3500 varv
Och nästan 9 hk bättre toppeffekt på hjulen är inte illa heller.

Kul! Själv har jag 111 på bakhjulen...
(Iaf för 10 år sedan... )

Tack för info

Mycket bättre vrid hela väg + kraft upp i varvtal

Josen skrev:

Tack för info

Varsegod, jag bjuder

Gjorde ett par lite finare grafer:

Bilen har blivit kräsen och letat på ett vattenhål med 98oktan

Det har blivit riktigt snygg nu med splittern, fälgarna och locken över strålkastarna

Igår fick bilen nya motorfästen, nya diffbussningar, racekat och nytt insugsrör (då min första version inte höll).

Detta ska väl iaf hålla!



Träning på kullen den 18:e och tävling den 26:e!! Nära nu!

Idag har bilen fått vägas: 973kg med förare och en tredjedels tank med bensin

Bilen har även blivit hjulinställd och cornerweightad. Nu kör vi! :P

Dubbelpost

Roliga saker händer!

Driftkarts sponsrar Lejban Racing

Driftkarts har valt att sponsra Lejban Racing, vilket vi är väldigt tacksamma för. Åk och kör på Stockholms bästa gokartbana! Mer info här:

• http://driftkarts.se/

Kinnekulle Testing

I fredags satt jag nytt personbästa på Kinnekulle 1.02.7. Inte så pjäkigt på 111 bakhjulshästar Film på detta läggs inte upp, istället tänkte jag stå det nästa helg

redo för race på kullen i helgen!

Lejban Racing bestod i helgen av Klara-Maria Bollmark (Catering) och Timmy Lundin (Race tech) och mig:

På träningen var jag 2:a snabbast: - http://amigoo.se/heat/4581 Trodde knappt på det själv när jag såg det Nytt PB sattes även här, 1.02.30

Kvalade in på 3:e, fick inte riktigt till nått varv när jag väl hade fritt spår, men fortfarande nöjd! - http://amigoo.se/heat/4618

Race 1 missade starten lite, och tappade tre placeringar, körde sedan upp mig till 4:e plats, efter att ha legat bakom Per Oleskog i 10+ varv tog jag mig förbi (han är duktig på att köra med bred bil). Fick dessutom en liten knuff av honom i baken efter jag tagit mig om, det var enda kontaken under helgen! - http://amigoo.se/heat/4652

Race 2 så vänder vi på dom 6 första i startordningen, så jag startade 3:a igen, nu utan problem. Vilt första varv med dom snabbaste startande bakom mig. Tar mig förbi det två framför och tappar dom tre bakom och blir 4:a igen, strax efter vinnaren av race 1. - http://amigoo.se/heat/4672

Jag är jättenöjd, då jag hängde på täten tidsmässigt, även om lite ovana gjorde att jag inte placerade mig bättre i racen. Man får komma ihåg att detta va mitt 5:e race, och alla runt mig har kört 20+ races (minst).

Film på allt kommer sen, här är ett liten teaser så länge: