Abbe o skrev:

m5micke skrev: Kommer du hem till mig sedan o mekar lite turbo då om du kommer hit och sätter dit mina ventilkåpor så kommer jag till dig mer än gärna!

Ha ha...jag vet hur jävligt de är men om de behövs hjlp så kan vi nog lösa de

Abbe o skrev:

SL skrev: Hmm..ok, må också säga grattis, det verkar vara en mycket fin bil du hittat, även om det tar emot M3 E30 entusiast som man är. Hoppas verkligen du blir nöjd, dock är det ju en helt annan personlighet än M3 E30. Återkom gärna med input jämfört med M3 E30...ja, alla M3 E30 ägare och entusiaster hoppas nog att du ångrar dig och att du inser vilken förträfflig personlighet M3 E30.n är Tack! Har inte hunnit köra så mycket och absolut inte pressat den i kurvorna, men det märks tydligt att den är tyngre, men den har bättre bromsar och vridet i motorn är helt fantastiskt! Att jag ångrar att jag sålt M3:an är bara en tidsfråga, men vill jag tillräkligt mycket så kan jag köpa en till! (hoppas jag har råd med det! ) M3 E30 har alltid en varm plats i mitt hjärta, men jag hade tappat så pass mycket intresse för min bil så att den skulle förfalla om jag fortsatte att äga den, då är det bättre att någon annan tar över och tar hand om den! Janne

ajajaj inte skriva så får ju dödsångest, ska ta hand om bilen jag lovar
Fast på måndag kommer nya biltråden,en av sveriges absolut finaste e30m3 ska... ska byggas om lite...
Grattis till den nya bilen å kör nu med bilen så som det är tänkt att den ska användas, man lever bara en gång

att äga den, då är det bättre att någon annan tar över och tar hand om den! Janne [/quote]


ajajaj inte skriva så får ju dödsångest, ska ta hand om bilen jag lovar
Fast på måndag kommer nya biltråden,en av sveriges absolut finaste e30m3 ska... ska byggas om lite...
Grattis till den nya bilen å kör nu med bilen så som det är tänkt att den ska användas, man lever bara en gång [/quote]

Det vet jag att du gör Janne! Annars kommer jag med

Äntligen är jag klar med packningsbytet! Jag fick bort den högra ventilkåpan när jag hade lyft upp motorn men det var på gränsen att det inte gick.

Packningarna förlimmade och ventilkåporna ska rengöras:




Rengjorda






Konstig nog så var det jätte lätt att få de på plats, krånglade inte alls!
Jag passade på och synade kammarna och vad jag kunde se så är nockarna jätte fina.



så där äntligen en hel motor igen! Vid provstarten och följande varmkörningen så tycker jag att tomgången
är märkbart stabilare.




Nåt som jag funderar på är vad som suttit här, och som troligen Alpina tagit bort? Längst fram på vänster ventilkåpa.






På bilderna som jag sett på vanliga 540:n så sitter det något där men jag vet inte vad det är?!

Senaste tiden har jag köpt en heldel prylar till garaget, bland annat hjuldolly, riktigt skönt och ha de på plats! Eftersom barnen brukar hoppa in i brksisen i garget så är det skönt att ha skjutit in B8:an så långt in mot väggen som möjligt för att frigöra så mycket utrymme som möjligt!

BMW brukar ha en pluspol på ventilkåpan där.
Har du kollat oljepumpsbultarna på den?

Trevlig bil!

Rallyfinnen skrev:

BMW brukar ha en pluspol på ventilkåpan där. Har du kollat oljepumpsbultarna på den? Trevlig bil!

Jaha, det finns ett pluspol längst bak på högersidan, det syns på bilderna ovan, batteriladdaren är inkopplad där nu. Bultarna har inte kollat än, men det ska göras då oljtrågpackningen ska också bytas. Men enligt uppgift så är det inte samma oljepump som standard 540, och det ska inte vara några problem med den.

Eftersom jag var ovanligt snäll så kom tomten med hårda stora och små packet till mig!



Jag har alltså köpt, ny begagnad stol och tillhörande underrede, en annan underrede, topplagringar från Millway fram och bak och Kablar och prylar för att kunna läsa av felkoder och sånt själv.




Jag har två laptops men ingen av de har seriellport, den ena med XP och den andra med Win 7. Den med XP har jag fått igång Carsoft programmet men får inte adaptern att fungera och programmet klagar på det och den med Win 7 lyckas jag inte installera programmet ordentligt!


Topplagern från Millway, de främre hittade jag här på rejsa och de bakre köpte jag själv från Millway, dock är dessa till salu!





Stolen och underrede.

Här om kvällen började jag montera stolen på plats, började med att skruva bort original stolen, på köpet blev jag hela sex kronor rikare!


Efter lite mätning och provandes sitter nu stolen där den ska, det är riktigt tajt med plats! Stolen är något för bred för mig (lite lite grann), jag får se vad jag tycker när jag har provat och åkt i den på bana, eventuellt får jag byta stol igen senare!




och så har jag lagt nyss ett order till XYZ som kommer leverera en paket innehållande bl a topplagringar i början av Mars, det ser vi fram emot!

Fasiken va najs Abbe. Trodde ärligt talat inte att du skulle byta stol i den.

m5micke skrev:

Fasiken va najs Abbe. Trodde ärligt talat inte att du skulle byta stol i den.

Den kommer ju inte sitta där permanent utan bara när jag ska iväg på någon bankörning eller liknande!
Jag måste fixa ett bältes lås extra och sätta fäst en sådan ordentligt också innan jag kan använda den!

Abbe o skrev:

m5micke skrev: Fasiken va najs Abbe. Trodde ärligt talat inte att du skulle byta stol i den. Den kommer ju inte sitta där permanent utan bara när jag ska iväg på någon bankörning eller liknande! Jag måste fixa ett bältes lås extra och sätta fäst en sådan ordentligt också innan jag kan använda den!

om de är samma bälteslås till E30 som E36 så kan jag ha de liggandes. Kan kika upp de i helgen

m5micke skrev:

Abbe o skrev: m5micke skrev: Fasiken va najs Abbe. Trodde ärligt talat inte att du skulle byta stol i den. Den kommer ju inte sitta där permanent utan bara när jag ska iväg på någon bankörning eller liknande! Jag måste fixa ett bältes lås extra och sätta fäst en sådan ordentligt också innan jag kan använda den! om de är samma bälteslås till E30 som E36 så kan jag ha de liggandes. Kan kika upp de i helgen

Vet inte om det är samma men vi kan alltid testa!

Abbe o skrev:

m5micke skrev: Abbe o skrev: m5micke skrev: Fasiken va najs Abbe. Trodde ärligt talat inte att du skulle byta stol i den. Den kommer ju inte sitta där permanent utan bara när jag ska iväg på någon bankörning eller liknande! Jag måste fixa ett bältes lås extra och sätta fäst en sådan ordentligt också innan jag kan använda den! om de är samma bälteslås till E30 som E36 så kan jag ha de liggandes. Kan kika upp de i helgen Vet inte om det är samma men vi kan alltid testa!

Hej Abbe

Jag tog bälteslåset från centerbältet bak på en E36 och använde fram. Det passade utmärkt.

/Calle

Vet inte om det är samma men vi kan alltid testa! [/quote]

Hej Abbe

Jag tog bälteslåset från centerbältet bak på en E36 och använde fram. Det passade utmärkt.

/Calle[/quote]

Tack för tipset calle! Jag får fixa en sån!

Abbe o skrev:

Eftersom jag var ovanligt snäll så kom tomten med hårda stora och små packet till mig!

Det var väl inte tomten som kom till Gävle med dem...?

Kul att stolen verkar passa!

02Mattias skrev:

Abbe o skrev: Eftersom jag var ovanligt snäll så kom tomten med hårda stora och små packet till mig! Det var väl inte tomten som kom till Gävle med dem...? Kul att stolen verkar passa!

Jomenvisst var det tomten! Men han var utklädd till någon lastbils chaffis!

Då var topplagringarna sålda! och varför sålde jag de då kan man fråga sig? Jo, efter lite velande så beställde jag förra veckan ett XYZ coilover kitt av Mats K, dessa:



Då det ingår topplagringar i detta kitt så de andra var över, så nu kan jag använda de pengarna till något annat kul!
Ser fram emot början av Mars då kittet ska levereras.

Var rastlös idag så jag gav mig på och fixade det lilla rosten som fanns på bilen, två små fläckar under batteriet! Skönt och ha det fixat!

I väntan på Coilover prylarna så har jag gett mig in på ett nytt blin bling projekt, fälgpolering! Antingen blir dessa "ban fälgar" till B8:an om de passar eller så blir de bruks fälgar till 525:an.

Abbe o skrev:

I väntan på Coilover prylarna så har jag gett mig in på ett nytt blin bling projekt, fälgpolering! Antingen blir dessa "ban fälgar" till B8:an om de passar eller så blir de bruks fälgar till 525:an.

Iom att det är E39 fälgar så krävs det centrumringar för att passa E36 då navhålet är 74,1 mm på E39 jämfört med 72,5 på de flesta övriga BMW med 5 bult.

Aha! Iof inga problem att skaffa centrum ringar men hur är det med ET? Har inte provat de på B8:an då jag har lagt nycklarna till Alpina fälgarna på ett riktigt bra ställe!

Abbe o skrev:

Aha! Iof inga problem att skaffa centrum ringar men hur är det med ET? Har inte provat de på B8:an då jag har lagt nycklarna till Alpina fälgarna på ett riktigt bra ställe!

E36 fälgar har ET 45 och E39 fälgar har väl ET 20-25.