Jimmyoberg skrev:

Hur gick det på Gälleråsen idag Patrik? Det hade varit roligt att hitta fler bilder på BMW Motorsport tråget... Övertygad om att man kan bygga en liknande lösning bara man har något att gå efter?

Jo det gick super, bättrade person bästa med ca 1,5sek pole och dubbla 1:a platser kan man inte klaga på
Skall se om jag har fler bilder på motorsporttråget till dig

Då får jag grattulera Patrik! Tänkte åka och kika på er, men har känt mig krasslig hela väckan och även i halgen så jag valde att hålla mig hemma.

Vore helt kalas om du har lite bilder på Motorsport lösning.. Väldigt intresserad av att se.

Googlar lite så länge

kan detta funka?

EDIT..tog bort ett par fulingar

Ser kalasbra ut Mange...! Kör på!

ritade lite till... synd att man suger på att rita
EDIT..ÄNDRADE LIITE TILL =)

Wow.. Jag har mätt lite granna Mange. När veven är som närmast så är det 5mm ifrån orginalet.

Så har du hållt dig inom 5mm från orginal så passar det finemang.

jag kör fram 6st, det kommer vara på fitthåret så vi chansar, är det detta som kallas förserie

här har du nåt att prova med pojk

Wow... Hur, Var och När får jag dessa? Vill prova dom direkt!

Finns det möjligtvis någon här som jobbar på BMW? Alternativt vet skillnader på M54an som sitter i Z3:ans 3.0 gentemot den som sitter i E46:an?

Det jag tänker på är saker som oljetråg osv.. All info av intresse?

Kommer en uppdate i morgon, Kolvar har kommit, Likaså avgasventiler och "för-serien" med oljemunstyckena.. Ska ta lite bilder i morgon så slänger jag upp dom här!

Mvh

Det har kommit in lite grejjer här så kanske är dags för en uppdatering?!

Toppen har kommit hem:





Insugsportarna mäter 50x27mm. Lika som S50B32 tror jag? Erland har även format om kanalerna lite från D formade till ovala.







Avgas:






CP Pistons med 12.0:1 i komp:











orginal i jämnförelse:









oljesprutmunstycken:











Provmonterade:





Koppling och svänghjul:









Jag letar efter en duktig firma som borrar, honar och deckar block, balanserar vevparti och viktjusterar kolvar och stakar. Någon som har några tips?

Jag vill hålla mig till en och samma firma när det gäller detta, och inte blanda in 2-3 stycken. Så kom gärna med ideér vem jag ska kontakta.

Mvh Jimmy

Inget svar på dina frågor utan vill bara uttrycka min stora beundran för att du gör detta på riktigt.. får nästan lust att hänga smidda kolvar i julgranen i år.. ser mkt bra ut!!

// Johan

Ett ord! Niiiice!!!



/Calle

http://www.nilsenperformance.com/

Prata med Emil och hälsa från mig !
Han är bra plus att du har ju ganska nära till han!!

Mvh. J. Rydh

www.jkr-racing.se

Tack för era komentarer!

Kan även tillägga att målet har höjts lite, Mer pulver än S54an ska det bli. När jag är nöjd med maskinen och det funkar som jag vill så kommer jag att börja på med chassiet.

Jag efterlyser även en uppsättning S50B32 spjällhus. Kontakta mig via PM om det är något ni råkar ha liggandes eller eller vet av någon som har.

Mvh Jimmy

Jimmyoberg skrev:

målet har höjts lite, Mer pulver än S54an ska det bli.

Sugtrim endast eller?
Du har inte funderat på att köpa en S54 spis istället, billigare, driftsäkrare och fler hästar.
Men jag vet hur det är, ibland så tar man den svåra vägen för att det går

Japp, Endast sug.

Var nyligen en som klämde ur 349RWHP ur en M54.

Tyvärr hade det inte blivit billigare att köra S54 för mig. Jag hade gjort samma sak med den. Enda skillnaden skulle vara att jag får lägga ut 50k på en standard maskin.

Du råkar inte veta av något S50 spjällhus Patrik?

Jimmyoberg skrev:

Japp, Endast sug. Var nyligen en som klämde ur 349RWHP ur en M54. Tyvärr hade det inte blivit billigare att köra S54 för mig. Jag hade gjort samma sak med den. Enda skillnaden skulle vara att jag får lägga ut 50k på en standard maskin. Du råkar inte veta av något S50 spjällhus Patrik?

Skönt, jag var rätt att du kört fast i "fusk trim-träsket"
Kanske kan jag leta fram S50 spjällhus, måste det vara S50? -Går det bra med S52 el 54?

Det är S50 som blir både enklast och bäst.

Som sagt, Jag har letat efter S50 spjällhus ett tag nu och fick äntligen tag på en uppsättning idag.





Första och andra



Trejde och fjärde



Femte och sjätte



Test "monterat" mot toppen







Problemen som kommer att lösas under mellandagarna:







Även bultdelningen är olika. Det positiva är att storlek och form på kanalerna stämmer till 99% från början.

Vart får man tag i STORA luftboxar/plenum till M3 E46? Anledningen till att jag vill använda från E46 och inte från E36 som spjällen kommer ifrån är att insugsrören blir alldeles för långa med E36 boxarna.

Boxarna till E46 har anslutningarna alldeles utanför.

Kom gärna med tips om vilka som säljer stora plenum, gärna med en volym över 20 liter.
Köhler har ett plenum som jag är intresserad av... Men jag vet inte om jag är lika intresserad av att betala vad det kostar? Ska ringa och höra nu efter jul vad priset är.

Allt för denna gång, God Jul.

Hämtade en Nuke Performance "Blackline" fuelrail idag.









orginal spridare test monterad: