Kristian Larsson skrev:

Bistec skrev: Hmmm, vad ska man göra med allt kablage, en del går väl att ta bort, men har ni andra låtit era vara kvar typ helt orginal eller ? Låt kablarna ligga så länge. Vi tar en kik på det imorgon

Blir inget mek inatt, jag lovar.....

Vad kommer du att måla med invändigt, gissar att det är ganska fläckigt nu när asfaltmattorna är borta, funderar själv på vit hammarlack, mest för att det är lättmålat men också för att det inte skall bli så varmt i kupén.

Att det blev mer än 5 kg bekräftar bara att 325 har mer ljudisolering än 318is, dock lite konstigt med tanke på att nästan allt annat är lika

Jag skulle nog måla med någon form av noisekiller, brukar användas av billjudbyggarna. Brukar iofs vara lite väl flashiga färger har jag för mig

Har i ärlighetens namn inte funderat på färg än, det är väl bästa tt låta buren bli installerad innan man målar, och sedan ta allt på en gång.

Hade ju tänkt mig ungefär samma gråa nyans som utanpå, men det är klart, tänker man på värmefaktorn är nog inte den mörkgråa färgen att rekomendera !?

Tobbe... skrev:

JanneZ3 skrev: 4-punktsbältet fäste jag i buren och dom nedre i golvet. Hur fäste du dom i golvet? Medelst borrmaskinen? Jag har funderat många kvällar hur i h-vete jag ska kunna undvika att ta fram borrmaskinen för att montera fästet till flerpunktsbältet... (fästet mot kardantunneln)För närvarande har jag en lösning som påminner om din besiktningslösning-men då jag inte är 100 nöjd med den ska jag klura lite till.

En borrmaskin var helt klart inblandad

Låter sunt att vänta med att måla tills buren är på plats.

Bistec skrev:

Har i ärlighetens namn inte funderat på färg än, det är väl bästa tt låta buren bli installerad innan man målar, och sedan ta allt på en gång. Hade ju tänkt mig ungefär samma gråa nyans som utanpå, men det är klart, tänker man på värmefaktorn är nog inte den mörkgråa färgen att rekomendera !?

Jag körde svart hammarlack på golvet. mina blymattor vägde ca 10kg+

mattias becker skrev:

Bistec skrev: Har i ärlighetens namn inte funderat på färg än, det är väl bästa tt låta buren bli installerad innan man målar, och sedan ta allt på en gång. Hade ju tänkt mig ungefär samma gråa nyans som utanpå, men det är klart, tänker man på värmefaktorn är nog inte den mörkgråa färgen att rekomendera !? Jag körde svart hammarlack på golvet. mina blymattor vägde ca 10kg+

Resten då, som det är bara eller...?

Idag har mekandet börjat på allvar, ett fjäderben nu bortmonterat, och stolar på väg att komma på plats, stort tack till Kristian Larsson som blivit min mekarguru, och som dessutom är en riktigt hyvens prick på alla vis, gäller även oliver.....

PS! Vi saknar dig A L.....var tvungna att börja på ditt jobb idag.....

Bistec skrev:

mattias becker skrev: Bistec skrev: Har i ärlighetens namn inte funderat på färg än, det är väl bästa tt låta buren bli installerad innan man målar, och sedan ta allt på en gång. Hade ju tänkt mig ungefär samma gråa nyans som utanpå, men det är klart, tänker man på värmefaktorn är nog inte den mörkgråa färgen att rekomendera !? Jag körde svart hammarlack på golvet. mina blymattor vägde ca 10kg+ Resten då, som det är bara eller...?

Har en bror som är billackerare så vi sprutade resten invändigt mattsvart det var lite att maskera men det gick på nån halvtimme.

Lite uppdatering från garaget:








I princip färdigurrensat i bilen, lite trix med kablage bara, fjäderbenen nu bortmonterade, och tack vare Kristian har jag nu kommit ett steg närmare att bli en fullfjädrad mekaniker ........

till Kristian

det mesta av kablarna på golvet är bara till C-lås elhissar osv mao helt onödigt om man ska ha plastrutor. Jag har bara kvar kablarna till bakljusen dvs dom som går i trösklarna samt till backljuset.

mattias becker skrev:

det mesta av kablarna på golvet är bara till C-lås elhissar osv mao helt onödigt om man ska ha plastrutor. Jag har bara kvar kablarna till bakljusen dvs dom som går i trösklarna samt till backljuset.

Tack för de tipsen.....

Lite uppdatering....tackluckan och innertaket nästan helt väck !!






Hmmmm, är det någon som vet vad de svarta slangarna som kommer in både till höger och vänster i framkanten på luckhålet har för funktion ??



Idag kommer en bur från Svets & Smide och fjäderbenen är snart på väg till England, så det flyter väl på hyfsat tycker jag....

Stolarna har dock inte kommit på plats ännu, men det är på gång, en av chefsmekanikerna ( Kristian L ) arbetar på att fixa en exellent monteringsanordning.....

Är väl dreneringsslangar?

En taklucka är ju aldrig tät... Tror mina är förstoppade faktiskt

Daniel Ekström skrev:

Är väl dreneringsslangar? En taklucka är ju aldrig tät... Tror mina är förstoppade faktiskt

Aha, så simpelt....bara att ta väk alltså....tack....

Väg gärna delarna och redovisa här så att man vet vad det ger

JohnC skrev:

Väg gärna delarna och redovisa här så att man vet vad det ger

Hmmmm, har så trångt i garaget att jag slänger allt jag inte ska ha så fort jag kan....blir nog dåligt med redovisade "viktförluster".

Blir nog lättare att redovisa de viktförluster jag planerar på mitt organiska chassi..... behöver defenetivt tappa ett antal kilo till nästa säsong....

Vill helst inte tänka på just den organiska biten, minst 10kg är målet men vägen dit är ack så tung

Någon uppfattning om vad skrotet vägde måste du dock ha, 10 kg eller 30 kg?

Lycka till med att svetsa ihop det hela.

JohnC skrev:

Vill helst inte tänka på just den organiska biten, minst 10kg är målet men vägen dit är ack så tung Någon uppfattning om vad skrotet vägde måste du dock ha, 10 kg eller 30 kg? Lycka till med att svetsa ihop det hela.

Vad jag hört tidigare om man gör på detta sätt var väl att man spar minst 15 kg om jag inte minns helt fel, dessutom på helt rätt ställe....

du har väl ingen ac? jag hade det i min. dom grejerna vägde bly. jag har knappt rört min bil men ändå blivit av med 40-50kg, i fronten och under huven. själva stötfångaren väger säkert 15kg.

Ett litet tips om du vill väga bilen för att se eventuell viktminskning.


Det finns en lastbilsvåg precis brevid motorvägen på en poliskontrollplats utanför linköping. Den kanske inte är sådär jätteexakt, men den är alltid på.

Tror det är vid första avfarten från mjölby sett..Tiftrondellen kanske det heter.