Var tvungen att provmontera slicksen och se om dom gick in

I onsdags var vi iväg och fick bilen bromsad. Det slutade med en toppnotering på 436whp & 665wnm vid 0,86 bar.
Detta då med helt standard 302 maskin. Jag är helt klart nöjd och hoppas att det räcker till nästa helg då vi kör deltävling två på Sturup raceway

Finns ett par filmer från bromsningen på www.facebook.se/teamdriftit.

För några veckor sedan var jag och köpte mig en riktigt dragbuss. Detta är något som jag har funderat på i många år då det är väldigt krångligt att åka med två ekipage för att kunna få med sig sovmöjlighet i form av husvagn.

Hittade en iveco daily 35s11 på blocket med 2 dubbelsängar, kök med kylskåp, micro, diskho, varm och kallvatten, spotlights i hela bilen, garagedel med bänkar/förvaring, dusch, 185 amp batteribank, 5000watt omformare mm.

Ganska matt och tråkig när jag hämtade den, solblekt plast, skitig in och utvändigt samt att ägaren uppgav att bodelsbatteriet hade gett upp.
Han hade bara använt bussen för övernattning på några festivaler och visste inte mycket om bussens funktioner så det mesta fick jag klura ut själv.







När jag väl fått hem bilen lyckades jag få fart i bödelsbatteriet.
Slängde dock i ett till batteri så att jag kan vara självförsörjande en hel helg.
Efter några timmars genomgång kunde jag konstatera att allt i bussen fungerade.
Så jag satte då fart med att fräscha upp den med tvätt, städ, snabb polering och värmepistol på allt plast.





Nu väntar jag bara på 2st stora dekaler som ska på, sedan ska vi under kommande helg göra första övernattning på sturup raceway.

















Planen är att montera minst en taklucka, ett fönster i skjutdörren och en markis.
Så är det någon som sitter och ruvar på en fräsch markis hojta då gärna till!

Hmm, jo med BE vore en plåtis som dragbil bättre än att sova i kapellsläpet.

Undrar om en solcellsdriven båtventil skulle förbättra luftkvaliteten (dessutom får du en subtil väckarklocka )?

Hehe ja be underlättar avsevärt ☺️

Jag har två takventiler i den nu men jag tycker inte att det räcker till riktigt.

Då börjar det närma sig deltävling nr2 i sm/rm.
Imorgon bitti rullar vi neråt Sturup, ska bli mycket spännande!

Har låtit Lindgrens sportfoto trycka upp lite herocards med, perfekt till småkidsen

Under helger som var har jag varit nere i Skåne på deltävling nr 2 i SM/RM serien.

Lördagen började med ostadigt väder vilket gjorde att vi körde i vått/torrt väder om vartannat. Detta blev då väldigt utmanande men efter en stund började jag få till hyfsade repor.
Lite halvknepig men rolig bana innehållande bla ett dolt krön. Var lite halvläskigt att initiera över detta krön.

På söndagen blev vi tilldelade 30 min träning per klass. Första rundan ut med kalla däck lyckades jag dra på mig en stoppsladd.
Andra åket fick jag till ordentligt och allt kändes kanon.
Likaså tredje åket där jag dock sköt isär en ett tryckrör precis i slutet av banan. In för däckbyte och fix av tryckrör men han dock aldrig ut igen innan vårt träningspass var över.

Därefter kom då kvalet...
Tidigare hade jag endast tränat på begagnade däck men satte nu dit ett set med nya. Var inte alls beredd på fästet i dom och fick då inte alls till något flyt i körningen på första kvalrepan.
Andra repan blev det ännu mera misstag pga en kombination av massor med fäste, för hög växel och utväxling.
Trodde vid detta tillfälle att det var helt kört och att jag inte kvalat in alls.
Men till min stora förvåning lyckades jag ta mig vidare som kvalsjua.
Åkte tyvärr sedan ut i första elimineringsrundan.

Men jag är helnöjd ändå. Första gången bakom ratten efter mappning/turbobygge och allt känns kanon. Bilen lirar precis som den ska och med lite mer träning ska vi nog kunna få till det

Kastar upp ett gäng bilder från helgen.

I lördags deltog vi på Katrineholm Speedshow. Mycket trevligt event måste jag säga. Bra anordnat och härligt publik!

Då bilder säger mer än ord så slänger jag upp ett helt gäng med foton, utan inbördes ordning.

Foton tagna av Alexandra Netterbrant och JWR Foto.

Igår var vi ute på mantorp och rastade mustangen några varv. 14 däck gjorde vi av med innan det var dags att åka hemåt igen. Upptäckte en spricka mellan grenrör och wastegate men förutom detta levererade bilen hela dagen.

De tre senaste eventet efter mappningen har bilen fungerat kanon och jag är helnöjd.
På www.facebook.se/teamdriftit finns massor med bilder.

Nu är det bara leta reda på någon som vill sponsra med en reservmotor så jag har något att pyssla med i vinter

Slänger upp lite bilder tagna av motorsportbild.se från senaste körningen på mantorp

















Igår snodde jag ihop ett mycket simpelt domkraftsfäste till bilen då jag har svårt att nå in med domkraften till diffen.

Lördagens spenderades på malmby flygfält. Grym dag med massor med körning, bilen fungerade återigen kanonbra!

Dessvärre rasade jag lådan under sista däcksettet, så nu måste vi jaga rätt på en ny sådan. Tremec T5 för den som vill sponsra

Lindgrens Sportfoto klippte ihop en liten film åt oss.

https://www.youtube.com/watch?v=8Eybm4rDpMs

Kommer upp med bilder senare

Tyvärr är nu denna bil till salu då jag gått och köpt mig en annan.

Min nya projekttråd heter Nissan S13 Silvia M60B40 för den som vill följa mig där

Som många kanske sett så har jag införskaffat mig en ny driftingbil så min trotjänare kommer nu med en stor tår i ögat att säljas.

Välbyggd bil med tonvis med reservdelar.
Motorn är genomgången och renoverad förra säsongen. Laddar idag 0,86 bar.

Priset sätter vi på 125k.