Härligt att du hittat gnistan igen Jens. Tror man ska ställa in sig på ringrostighet när nästa års första körning inträffar. Det är bara så att känslan för bilen måste byggas upp, och tappas sås snart man inte kört på länge. Så är det för mig iaf.

Med vänlig hälsning,
Magnus

Flash_malmö skrev:

Härligt att du hittat gnistan igen Jens. Tror man ska ställa in sig på ringrostighet när nästa års första körning inträffar. Det är bara så att känslan för bilen måste byggas upp, och tappas sås snart man inte kört på länge. Så är det för mig iaf. Med vänlig hälsning, Magnus

Så är det nog. Skillnaden mellan viljan o verkligheten blev för stor denna gång..

Nu blir det Mantorp på lördag!

------------------------------------------------

Jag behöver lite tankar om hjul också från er.

Jag kör idag 17" MPSC. Dom är dyra. Lika som 18" eller till och med mer.

Och jag behöver en omgång fälgar till ändå. Jag vill han omgång med gatdäck och ne med R däck.

Men hur mycket r däck gör man av med, dom däck jag har nu har gått 7 dagar på banan ink T/R gata. Och går nog ett par möten till.

Så, frågan är köpa beggade 17" fälgar och fortsätta med det. Eller gå över till 18"
Fördelarna med 18" är bättre utbud på däck, och kanske snabbare( vilket inte spelar så stor roll för mig....)
Men hur är det med vikten på 18", kompletta hjul. Inte för det här med ofjädrad vikt, mer för att det skall gå att ha dom på taket. Skulle vilja ligga under 20kg/hjul.

OZ racing 18" är ju lätta o fina. Men visst borde 17" vara lättare? Eller? Men lätta 17" hjul är inte så vanligt.

Porsche's 5 ekrade org till 996án är väl också hyfsat lätta.

BBS är inte inom budgeten.

Ja, den är suddig.
Men jag var trött.
Dekaler, klossar, montera kat, leta upp alla prylar....

Men om alla vill så kan det bli premiär på lördag.

Några nätter till bara....

Gasen i botten
Inget mantorp för mig, men anmäld till den 20de.

Ett par Michelin cup däck jag har, har gått 6 banmöten samt t/r och de är nog 50% kvar av.

Förhoppningsvis så kommer jag köra 964:a i 8C nästa säsong. Kul med fler 964:or.

JohnC skrev:

Förhoppningsvis så kommer jag köra 964:a i 8C nästa säsong. Kul med fler 964:or.

Kul!

Jag gör mitt första nu och hoppas det är kul inför 2014.

Kommer att vara nervös och allt, men det skall bli väldigt roligt.

Kör om försiktigt

Allt får i alla fall plats i bilen, eller på.

Det enda som är lite stort är brandsläckaren, men jag kanske tar några små med mig istället för en stor.

Nå, hur gick det?

Sammanfattar lördagen i två bilder.





Så jag tar nya tag inför 14.

Jens L skrev:

Ungefär som vi andra då. Ladda batterierna nu så ses vi till -14

På väg till Kinnekulle.



Dags att ta tag i en att göra lista och skriva lite sammanfattning av säsongen.

Dåså.

Lite gjort inför 2014.

I år blir det ett mellanår. Husrenovering och lite nytt jobb fix m,m tar resurser. Men några varv kommer det att bli.

Planen för våren är Gelleråsen med PCSR om jag hinner, sen Gelleråsen igen 30 maj, PCS på knutan i maj. Sen får vi se.

Bilen har under vintern fått ny framruta och blivit av med alla dekaler.
I veckan besiktigade jag och idag har jag tvättat!

Det lite större jobbet har varit att ta ur stereon. Den levererades utan och jag har ingen möjlighet att höra något från den ändå.

Så nya dörrsidor köptes från FVD och täckbricka för radion fick köpa på Porsche. Med lite pyssel sitter nu allt på plats.
Känns skönt. Rent o fint.

Sen har jag lite fälg funderingar. Jag har 3 kompletta set med cup1ór till den. Original magnesium är dom som är röda. Resten är silver. Ett set behöver blästras o målas så jag behöver välja färg. Jag har hela tiden tänkt köra med med silver men....dom röda växer lite. Så frågan är, vad göra. Dom röda magnesium fälgarna tänkte jag lägga på vinden.

Så färgförslag tas gärna emot?!

Guld, brons, svart?

Vita:-)

jonblo skrev:

Vita:-)

Hum....

Skall vi ha en klubb?

Svarta eller silver ligger nära.

Jens L skrev:

jonblo skrev: Vita:-) Hum.... Skall vi ha en klubb? Svarta eller silver ligger nära.

då tycker jag silver :-)

Absolut silver!

Svart fälg på en svart bil med ett däck som är lite halvsvartgråttbrunt därimellan har jag svårt för, men det är ju bara jag.

Svar sert lite dystert och kontrastlöst ut, men jag gillade de vita jag hade på min förut.

Silver blir det.

Skall prova att lämna in dom på blästring o pulverlack.

Sen har jag försökt se hur man sitter i stolen med och utan Hans skydd.
Jag plockar ur alla dynor i botten för att komma ner så lågt det går.

Inte lätt att fotografera sig själv bara...får ta lite hjälp av någon nästa gång.

Utan Hans ser det ut så här. Är väl någorlunda ok.



Med Hans så här. Är väl ett gränsfall..


Måste man köpa nya stolar för att få till det bra?
Och ett Hybrid skydd bygger väl lika mycket på axlarna? Så då måste man ändå köpa ny stol.

Hum...

Spara så jag kan hitta den.

Hej!

Den lever.

Efter en säsong med husbygge m,m så är det dags för årets andra banmöte....

Inte kört sen april.

Men va mysigt o krypa ner i stolen och vrida om nyckeln och höra lite boxermuller.

Nu blir det en rund i morn och kanske till Mantorp på lördag.

Efter en lite pyssel så fick man rull på bilen idag. Det behövdes bl.a ett nytt batteri.

Däcken klarar nog ett par möten till men sen är dom slut. Så jag beställde en omgång Toyo R888 så får vi prova det.
Nya bromsskivor fram ligger också på inköpslistan.

I vinter skall oken renoveras också, dom ser för tråkiga ut och ligger nog an lite h fram.

Känns kul att komma ut illa fall!

Tack för en riktigt härlig dag!

Lite bokläsande.


1993 var ett bra år för 964ór


Med ett hyfsat gäng förare i IMSA


Sen gjorde jag misstaget att prova en garagekompis fälgar.....


Så rätt, så snyggt....

Så, nu måste jag sälja grejor så jag kan köpa fälgar.
Ett set cup 1or finns, ett par cyklar, en Recaro Speed, ett Hans skydd kom o köp......