John jag glömmer inte du och din 320 E46 på Anderstorp, däckskrik över hela bygden!
sorry för lite ot i tråden!

John Kjellsson skrev:

Hej! Var du du som fick dig en tur med mig i Tisdags på Knutstorp? Känns som jag gav dig bra med motivation.... Det var en upplevelse att åka gatdäck på Knutstorp med M3:an!

Ja. Det var jag som åkte med Tack så mycket Fick en otrolig motivation nu!

Vid demontering.


Nu ska alla gamla bussningar bort.


Några fick jag elda ur.


Nu har jag monterat nya bussningar och stelmonterat diffen.


Fram blev det också nya exentriska bussningar.


Även ny short shift.


Nytt avgas. Tyvär funkar det inte alls




Min midsommar har bestått av att byta alla bussningar och shortshift.

Tjena!

Roligt att höra om vanosen..ang ditt avgas..är det ett catback eller från grenrören?

JAWS Motorsport skrev:

Tjena! Roligt att höra om vanosen..ang ditt avgas..är det ett catback eller från grenrören?

Jag får ju passa på att göra reklam för er
Avgassystemet är från grenröret och bakåt

scape_2_paradise skrev:

JAWS Motorsport skrev: Tjena! Roligt att höra om vanosen..ang ditt avgas..är det ett catback eller från grenrören? Jag får ju passa på att göra reklam för er Avgassystemet är från grenröret och bakåt

Tänker bara att blir det FÖR fritt flöde dvs minimalt mottryck blir dom lätt kocko och som du beskriver!, har du bredbandslambda så du kan kolla värdena?

Annars finns det ju alltid kompressor....

JAWS Motorsport skrev:

scape_2_paradise skrev: JAWS Motorsport skrev: Tjena! Roligt att höra om vanosen..ang ditt avgas..är det ett catback eller från grenrören? Jag får ju passa på att göra reklam för er Avgassystemet är från grenröret och bakåt Tänker bara att blir det FÖR fritt flöde dvs minimalt mottryck blir dom lätt kocko och som du beskriver!, har du bredbandslambda så du kan kolla värdena? Annars finns det ju alltid kompressor....

Kommer systemet funka bra ihop med mappen för kompressorn?
Är sjukt sugen just nu!

scape_2_paradise skrev:

JAWS Motorsport skrev: scape_2_paradise skrev: JAWS Motorsport skrev: Tjena! Roligt att höra om vanosen..ang ditt avgas..är det ett catback eller från grenrören? Jag får ju passa på att göra reklam för er Avgassystemet är från grenröret och bakåt Tänker bara att blir det FÖR fritt flöde dvs minimalt mottryck blir dom lätt kocko och som du beskriver!, har du bredbandslambda så du kan kolla värdena? Annars finns det ju alltid kompressor.... Kommer systemet funka bra ihop med mappen för kompressorn? Är sjukt sugen just nu!

Vi får testa oss fram och göra ev justering!

Det såg lite farligt ut med eldandet vid bensindunken...

Du har inte förväxlat lambdasondernas placering?

Colin skrev:

Du har inte förväxlat lambdasondernas placering?

Dom har inte varit demonterade

Har testat en runda idag igen. Motorn går kass med nya avgassystemet!
Kan detta bero på att det inte sitter några H eller X rör?

Vad tycker ni om denna fjädringen? Är det något att ha?
http://www.bilmodecenter.se/hr-stallbart-chassi-bmw-e36-m3-p-678-c-454 . . . .

Som någon sa Lambdasonderna, är dom tvärtomkopplade får du precis detta symtom, sitter dom inte anslutna vid kattarna oxå, du kan inte ha satt fel där? Eller har du dina på/vid grenröret?

Fråga mig inte hur jag vet

Det är inte så som någon nämnde att den flödar så mycket bättre än det gamla att motorn går lite snålt? Isåfall är det ju en ny mappning som behövs... Det borde ju en bredbandslambda kunna svara på om en sådan finns tillgänglig.

H&R chassiet är kvalitetsgrejor, du ska ha ett clubsport eller de mer raceiga. Kolla med Millway har för mig han har någon sats med justerbara dämpare oxså.
Jag har kört min bil med supersprint kattersättare tidigare och unichip mappning och man tappar lite i mellanregistret utan kattarna.... Byt tillbaks så får du se..... Jag kör min nya med orginalkattar och orginal grenrör.... funkar prima Ses vi på Knutstorp på Lördag?

Finns även hos Millway. http://www.millway.se/bilmodell/bmw/e36/handr-clubsport-m3e36.html
Jag kör med det där kittet och är mycket nöjd. Blev rekomenderad att köra med mitt nuvarande istället för Bilstein PSS9 clubsport. H&R kittet ska tydligen vara mycket hårdare och passa bra på en bil som i stort sätt bara går på bana men ändå besiktas och rullar till och från arrangemangen. Det är riktigt hårt, åtminstone för mig som aldrig kört/åkt i någon annan banbil. Så gillar man att pressa på småvägar ute på landet skulle jag tro att detta blir lite för stötigt. Besikningen gillade dock inte kittet då dom tyckte det var för hårt och "livsfarligt", gick dock igenom då det påpekades att bilen bara rullar på bana.

Men som sagts prata med Samuel på Millway, han har bra koll på vad som passar just dig.

Vad kul att så många verkar bry sig
Kul att höra vad andra tycker om fjädringen jag är intresserad av.

Vad tycker ni att jag ska ha för bromsar?
Vad bör jag mer uppdatera?

Jag kommer troligen handla en del från JAWS motorsport.

Johan Sjöström skrev:

Som någon sa Lambdasonderna, är dom tvärtomkopplade får du precis detta symtom, sitter dom inte anslutna vid kattarna oxå, du kan inte ha satt fel där? Eller har du dina på/vid grenröret? Fråga mig inte hur jag vet

Jag har inte ens haft borta lamdasonderna.
Brottas fortfarande med problemen med att han går sjukt dåligt när han blir varm,
med det nya systemet

John Kjellsson skrev:

H&R chassiet är kvalitetsgrejor, du ska ha ett clubsport eller de mer raceiga. Kolla med Millway har för mig han har någon sats med justerbara dämpare oxså. Jag har kört min bil med supersprint kattersättare tidigare och unichip mappning och man tappar lite i mellanregistret utan kattarna.... Byt tillbaks så får du se..... Jag kör min nya med orginalkattar och orginal grenrör.... funkar prima Ses vi på Knutstorp på Lördag?

Det var ju synd att jag köpte nytt system när orginal verkar funka så bra
Du har inte kvar ditt unichip till försäljning?

Tyvär kan jag inte komma till Knutstorp på lördag. Jag är på cross VM i Uddevalla hela helgen.
Jag kommer sent glömma åkturen du gav mig

Väntar ju på att du kommer med bilen, har gjort plats för dig redan

Jag är sjukt sugen på att turbo konventera bilen just nu.
Var på Gatebil i Norge i helgen