GustafW skrev:

Citat: GustafW: Som jag har förstått det så måste man bara göra egna distanser för ok-hållaren på ca 2mm. Men det kanske är något annat som jag missat? =) Ja, det stämmer nog att det är distanserna som krävs. Men man bör kanske kolla så att skivan och beläggen (när de är nya ;-) ) får plats, skivan som är till 135i /performance är 338x26mm och E46 M3 CSL är väl 345x28mm. Borde inte vara något problem. Jag har E36 spindlar och tänker förmodligen använda 338x26 skivorna alternativt 348x30 från 335i (om de får plats i performance-oken), då de passar min kombination av framvagn och hjul bättre. /Gustaf

okok men det borde finnas i alla fall 1mm spel när kolvarna är helt utpressade?
Annars får man helt enkelt slipa ner 1mm på varje belägg men jag tvivlar på att det är nödvändigt.

Då var det lördag igen =)

Upp på liften bara.



Nu ska alla bussningar i bakvagnen bytas och camberstag ska monteras.



Steg 1: Drick en redbull.


Steg 2: Börja plocka ner bakvagnen.



Kommer mer uppdatering om bakvagnen i eftermiddag.


Testmonterade även de nya track-day fälgarna!





Ska bli riktigt kul att se hur det ser ut när bilen är nedsänkt =)

Vad tycker ni?

Riktigt riktigt snyggt med nya fälgarna

Sådär då var bakvagnen nere.





Har fått i de nya bussningarna i aluminium till bakvagnsbryggan.





Var tvungen att beställa lite mer bussningar, bultar och muttrar m.m. så kommer först att kunna montera ihop allt igen under nästa vecka.

Ha de gott!

/ Viktor

Schmiedmann skrev:

Ååhhhhhhh. Avis på fälgarna! Du visste jag skulle poppa upp o säga nåt sånt va

Magnus Thomé skrev:

Schmiedmann skrev: Ååhhhhhhh. Avis på fälgarna! Du visste jag skulle poppa upp o säga nåt sånt va

Kanske det kanske

Vågar du kolla på bilden nedan?

Inte helt nedsänkt på bilden men man får en lite bättre uppfattning om hur det kommer se ut =)

ser riktigt bra ut! du hinner nog få i en bur och vagnboksbesiktiga till premiären

Snyggt!

Lite frågor:
Kör du med specers fram?
Vilka däckdimensioner kör du med?
Vad blev det för pris inkl. frakt från US?

A.Rydberg skrev:

Vad blev det för pris inkl. frakt från US?

Kostar 12-13000:- på pean om jag inte minns helt fel, lite enklare än att köpa från us?

A.Rydberg skrev:

Snyggt! Lite frågor: Kör du med specers fram? Vilka däckdimensioner kör du med? Vad blev det för pris inkl. frakt från US?

Tackar! =)

Det är inte några spacers monterade på bilden.
Vi tänkte köra med 18*9,5 ET35 runt om (15mm spacers bak).
Däck: 265/35-18

Vi tar 3816;- inkl. moms per fälg i dessa dimensioner.

4st fälgar: 15 264;-
4st fälgar med Toyo R888 däck: 25 950;-

Its najs!

Klarar du frigången till fjäderbenet fram utan spacers? För enligt flera jänks som kör KW Clubsport så går det inte. Men går det utan så är det ju smutt.

Joan skrev:

Its najs! Klarar du frigången till fjäderbenet fram utan spacers? För enligt flera jänks som kör KW Clubsport så går det inte. Men går det utan så är det ju smutt.

Lyfte mer bilen direkt på rullbrädor eftersom det inte sitter någon bakvagn på för tillfället så har inte kollat fören nu och....

Frågan är om det får plats med spacers.
Det är redan tight till skärmkanten.

Kör inte du också med KW clubsport?

Schmiedmann skrev:

Joan skrev: Its najs! Klarar du frigången till fjäderbenet fram utan spacers? För enligt flera jänks som kör KW Clubsport så går det inte. Men går det utan så är det ju smutt. Lyfte mer bilen direkt på rullbrädor eftersom det inte sitter någon bakvagn på för tillfället så har inte kollat fören nu och.... Frågan är om det får plats med spacers. Det är redan tight till skärmkanten. Kör inte du också med KW clubsport?

Jodå, men jag har räknat med en 8-10 mm spacer, det skall räcka enligt jänkarna som kör denna kombon. Har ju kört ET 27 och 9" fram så plats ska det få, har en bit kvar till skärmkanten som det är nu. Vad kör du för camber?

Joan skrev:

Schmiedmann skrev: Joan skrev: Its najs! Klarar du frigången till fjäderbenet fram utan spacers? För enligt flera jänks som kör KW Clubsport så går det inte. Men går det utan så är det ju smutt. Lyfte mer bilen direkt på rullbrädor eftersom det inte sitter någon bakvagn på för tillfället så har inte kollat fören nu och.... Frågan är om det får plats med spacers. Det är redan tight till skärmkanten. Kör inte du också med KW clubsport? Jodå, men jag har räknat med en 8-10 mm spacer, det skall räcka enligt jänkarna som kör denna kombon. Har ju kört ET 27 och 9" fram så plats ska det få, har en bit kvar till skärmkanten som det är nu. Vad kör du för camber?

OK skönt o höra att det ska fungera
Jag har inte ställt in grejerna än eftersom det är en del saker kvar att installera men just nu är det max camber inställt

Jag kör med KW's topplagringar vilka har du?

Schmiedmann skrev:

Joan skrev: Schmiedmann skrev: Joan skrev: Its najs! Klarar du frigången till fjäderbenet fram utan spacers? För enligt flera jänks som kör KW Clubsport så går det inte. Men går det utan så är det ju smutt. Lyfte mer bilen direkt på rullbrädor eftersom det inte sitter någon bakvagn på för tillfället så har inte kollat fören nu och.... Frågan är om det får plats med spacers. Det är redan tight till skärmkanten. Kör inte du också med KW clubsport? Jodå, men jag har räknat med en 8-10 mm spacer, det skall räcka enligt jänkarna som kör denna kombon. Har ju kört ET 27 och 9" fram så plats ska det få, har en bit kvar till skärmkanten som det är nu. Vad kör du för camber? OK skönt o höra att det ska fungera Jag har inte ställt in grejerna än eftersom det är en del saker kvar att installera men just nu är det max camber inställt Jag kör med KW's topplagringar vilka har du?

Jag kör också KW topplagring.

Lite info:
http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=319487&highlight=c . . . .

Joan skrev:

Lite info: http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=319487&highlight=c . . . .

Tackar! =)

Testmonterade nu med 10mm spacers.
Det är svårt att se på bilderna men det är extremt nära skärmkanten nu.
Har svårt att känna om det går emot fjädern på insidan men jag tror det klarar sig.
Har ingen möjlighet att testa och rulla bilen för tillfället =/





Too bad, jag hade velat sänka den mer

Jag kör med 15mm spacers fram och bak fast med orginalfälg, då ser det ut såhär

På bilden fick jag inte emellan mina fingrar med det tog inte i är jag körde, har dock höjt ca 10 mm nu.

biLLa skrev:

Jag kör med 15mm spacers fram och bak fast med orginalfälg, då ser det ut såhär På bilden fick jag inte emellan mina fingrar med det tog inte i är jag körde, har dock höjt ca 10 mm nu.

OK då bör väl ytterkanten på våra fälgar vara ungefär lika långt ut nu då?
Jag borde tagit 255'er istället för 265'er...
Ska testa om det går på med 15mm spacers, så kan man sänka lite till också