Hoppas du får ner 2,7.an i bilen snart, vad blir det för låda?
Man kanske måste ta en tur norrut för ett studiebesök.

Jonas Segerholm skrev:

Hoppas du får ner 2,7.an i bilen snart, vad blir det för låda? Man kanske måste ta en tur norrut för ett studiebesök.

Ja hoppas det jag med..
Låda är inte riktigt bestämt,
Men just nu lutar det åt att jag stoppar dit M45 tills jag har råd med nått häftigare
Men du är välkommen på studiebesök!


Nåja..
Bar bort skräpet från återstående 1/3delen, bilade bort golvet och målade tak å vägg...
Bara några varv målarfärg kvar, sen ska bilen in å mysa!

Mer bilder, det är ju så roligt att kolla på när färg torkar så jag delar så gärna med mig


Sen råkade jag hitta en annan kul sak idag..


Skrotade en eu-moppe för nått år sen men fick aldrig tag på en spark då..
Så, nån kvälls snickrande i garaget framöver, så har man en tillräckligt farlig farkost!

Gustav Sundberg skrev:

Sen råkade jag hitta en annan kul sak idag..

In Sweden we call it a Kick

Ja.
och slutligen blev sista biten av golvet målat oxå.. skönt att det är färdigt iaf


Sen fick jag ett roligt paket på posten oxå!
Nya stötdämpare
Billiga KYB gas-dämpare..
Förhoppningsvis bättre än original, och det duger säkert till att sladda runt på isen...
Känns bättre än att köpa original-dämpare iaf :P



och en Huvudbrytare, lika bra att köpa en vettig när man lix köper en..



Nu när garaget är färdigmålat kan jag ju äntligen hämta hem bilen oxå.
Tänkte försöka med det nu i veckan!

Sen måste jag beställa en diffbroms oxå, det får bli en Torsen om ingen skriker rakt ut att det är en dålig idé

Cool som fan, blir nog riktigt skoj det där

Jag hade sånna dämpare på amazonen och dom var betydligt bättre än orginal.
Trevligt garage du har fixat

Jahapp..

Garaget färdigmålat och skapligt städat..



Lite skruvning har det blivit oxå.
Här ett par extra motorer, bra att ha om man vill bygga nått kul


Köpte på mig en extra bakaxel som jag rensade på länkarmar, bromsar å skit..
Tänkte fixa till axeln, monter i en ny Torsen-diff och sen bara byta ut axeln som sitter på bilen!


Köpte en extra framvagn oxå, balken var tyvärr bara skit...
Men länkarmarna var rätt ok! om inte annat så är det bra med lite extra Bultar å sånt skit.
Eller om man vill testa med dubbla krängare fram så är det bra att ha en till...
Satt några hårdare sänkfjädrar i den oxå, Ser dock kapade ut..


Har även fått tag på en växellåda som jag tror blir riktigt bra!

Fortsatte lite på sidoprojektet idag..
Kan bli bra när det är klart!
Det verkar som att allt går att placera så kompakt som jag hade önskat.





Bara kåpan över variatorerna som är lite ivägen.
Jag åker nog på att kapa sönder den för att kunna ha motorn där jag vill.
Samt att jag måste kapa bort kick-starten, så jag får förlita mig på elstart..

Fick hem en "ny" växellåda idag!

En M45 Dogbox... ska riva isär den och se hur lager och doggar mår.
Genast blev bilen ännu mindre bruksbilsvänlig... :P

Just det, höll på att glömma..
Själva bilen står numera i garaget oxå! samt motorn som ska sitta i...
Så nu jäklar äre bara att börja skruva. har ju massor med nya prylar som ska monteras nånstans

Gustav Sundberg skrev:

En M45 Dogbox... ska riva isär den och se hur lager och doggar mår. Genast blev bilen ännu mindre bruksbilsvänlig... :P

Hörselkåpa på

Ja, lite bilder då..

Så var bilen äntligen i garaget som sagt, trångt och mysigt


Plockade bort huv, dörr, skuff, rutor å lite annat jox.


Hängde på räser-insuget på motorn som sitter i bilen, å det passar ju sådär... :P
Lite rörkrökar så blir det fint!


Städade ur alla lösa saker ur bilen, värmde lös alla fula asfaltsmattor och tvättade lite..


Fram, asfaltsskiten borta här oxå. Här syns paniksvetsningen från när jag skulle i med femväxlad låda.
Notera även hur pass lite rosts det är i bilen.. den är trots allt 40 år gammal!


Passade på att rensa ur bakaxeln färdigt oxå.
Får se om jag använder mig av det här huset eller om axeln som sitter på bilen är bättre utgångsobjekt.
Torsen-diff ska som sagt in här, det får bli original 4,10:1 i utväxling


Nyköpta växellådan! grymt spännande bild
Men det är iaf en Volvo M45 låda med Quaife Dogbox drevsats.. mys mys



Lördag imorrn!
Får se va man hittar på för skoj i garaget då...
Jag skulle köpa gas till svetsen idag men dom hade slut argon... typiskt.

Ännu en dag i garaget avklarad. eller kanske halvdag, men jag var där tidigt imorse iaf

Bakaxel, avgassystem och bensintank borta!
Passade på att tömma tanken före, det var tur, hade visst över 20 liter i den...
Där tanken har suttit tänker jag sätta en plan plåt, sen skruva fuelcellen ovanpå det.


Motor, växellåda och framvagn bortskruvade oxå.
Jag ska tvätta av framvagnsbalken, hänga tillbaka den och svetsa ihop ett par nya motorfästen, samt kapa upp växellådstunneln där det behövs.


Väldigt lite rost här oxå.. det brukar kunna se riktigt jävligt ut.
Skönt att man slipper svetsa mer än nödvändigt


Framvagnen..
Det är extremt mycket smuts överallt, precis som att någon har kört rally med bilen efter dåliga grusvägar.. inget jag vet nånting om


Bromsarna är inne på sista versen..
Bara att kasta alltihopa, jag har nya ventilerade bromsar som ligger på hyllan och väntar!


Dom flesta bussningarna i framvagnen såg inte helt oväntat ut såhär...


och såhär... dom kanske ville va snälla och göra sig själva excentriska så jag skulle få mer camber?

Lite mer pyssel utfört..

Plockade av framskärmarna och skrapade bort underredsmassan som var där.
Tvättade av en sväng med bensin, funkade väldigt bra.
Tänkte måla hela bilen vit på undersidan och i hjulhusen sen


Ett litet rosthål hittade jag här!
Är fortfarande lite förvånad över hur pass bra bilen har klarat sig från rosten..


Börjar bli riktigt rent i motorrummet nu, pillrade lös hela el-härvan och stoppade ner i en plastpåse sen.

Det blev några timmars skruvande idag oxå.

Plockade isär hela framvagnen i smådelar!
Med både bra och dåliga nyheter....
Den bra var att det finns inte en gnutta rost på balken någonstans!
Samt att hela framvagnen gick att skruva isär utan problem någonstans... tror det är första gången jag får ut bultarna till nedre länkarmarna med bara en liten gummiklubba nice!

Det dåliga var att innre bussningarna på övre länkarmarna var så slut till den milda grad att axeln hade nött hål på hylsan till bussningen, samt nött hål på hylsan som är svetsad i länkarmen som bussningen ska sitta i.. :shock:
Nåja, jag har några extra länkarmar som jag tänkte använda, tar spindlar och övre länkarmarna från en annan framvagn då jag gärna vill ha dom grövre spindellederna oxå..

Ett par bilder då.
Framvagnsbalk i skick som ny nästan, dock under overkliga mängder smuts..


Här är det ju alltid rost.. ytan som är mot rambenet.
Men, som ny som sagt

Bra jobbat Gustav, Skena bara inte för mycket nu så den blir stående i många år
Är bra med lite olja och skit ibland för att hålla rosten stången Jag om någon vet ju hur kul det är att laga rost

FSRacing skrev:

Bra jobbat Gustav, Skena bara inte för mycket nu så den blir stående i många år

Gustav skall ju vara klar till vinterns is körningar visst var det så

FSRacing skrev:

Bra jobbat Gustav, Skena bara inte för mycket nu så den blir stående i många år Är bra med lite olja och skit ibland för att hålla rosten stången Jag om någon vet ju hur kul det är att laga rost

Tack!

Hehe, nä jag är riktigt less på pallbocksracing.. under dom 4-5 år som jag ägde lotusen så blev det väl 150 mil kört totalt? det suger..
Bilen kanske ser lite isärskruvad ut nu men, inga ingrepp ska göras i karossen bortsett från lite mindre rostlagningar och lite fix för att växellådan ska passa..
Sen på med lite färg och börja skruva ihop!
Jag brukar säga det till mig själv lite då och då i garaget... Se till att bilen INTE blir ståendes på pallbockar.

Som Nisse säger så ska den ut på isen i vinter!
Jag ser det inte alls som nån omöjlighet att den är ute på vägen ganska snart, till års-skiftet är den garanterat rullande! (egentligen hoppas jag på att det tar en månad men lägger på lite till för säkerhets skull)

Som sagt, det mesta finns hemma på hyllan!
Behöver bara lite bussningar till fram och bakvagn, inte så dyrt som tur är...

Följer ju din 02-tråd oxå! jag är impad över tempot och resultatet av rostlagningen

Det roligaste som hände idag var att jag började kolla hur huvudbågen passar.


Sågade hål i golvet under bågen, verkar va den vettigaste metoden.


Rengjorde ganska rejält i skuffen oxå men det tog jag inga bilder på...

Gustav Sundberg skrev:

Behöver bara lite bussningar till fram och bakvagn, inte så dyrt som tur är...

Har du hittat några lämpliga eller?
Vad skall det vara för mått?

En fröjd för ögat - mekarglädjen är tydlig och ett rostfritt utgångsmaterial gör inte sakerna sämre. Kommer att följa tråden...

Nisse, Jag ska pressa ur ett par bussningar imorrn och göra några auto-paint ritningar! :P

Mats, Kul att du gillar den


Ja..
Vad hände idag då?
Hm.. började med att kapa bort reservhjulsbaljorna bak, lite för att undersöka vad för ekonomiplåt jag behöver köpa.

Sen vek jag upp bilen på sida och började tälja bort underredsmassa..


Gjorde väl kanske en fjärdedel idag, tänkte ta resten imorrn!
Ska bli så skönt att ha en "ren" kaross att leka med


Skrapa och värmepicka.. sen tvättade jag bort det sista med nån nafta.