Ehum, njae ja har inte testat det än ....vinterlovet blev kortare än vad jag hade planerat dessutom skulle ju Andreas kolla upp hur mkt han skulle få ge för dom på BMW. *skyller ifrån sig*
Ang funktionen så är den högra till att pressa in bussningen, gängstångsdimensionen har jag för mig var M12

Finns en svensk byggbeskrivning också där står det iaf.

Länken funkade inte men jag hittade den sen så numera är det http://www.snakeeye.net/silent.htm

Lotus Samuel skrev:

Länken funkade inte men jag hittade den sen så numera är det http://www.snakeeye.net/silent.htm

Aha dom har bytt adress, har inte kollat där på länge men det ordnade sig ju iaf

Nu sitter diffbromsen på plats Klart rolig pryl detdär Stort tack till Kristian som ordnade ett garage och till Andreas för skruv och lyfthjälp. Bilder kanske kommer upp senare...

Micke Eriksson skrev:

För att kunna byta silentblocken på ett smidigt sätt så tillverkade jag ett specialverktyg

Skulle gärna vilja byta ut "smidigt" mot "smidigare" i ditt citat. För smidigt va det INTE trots verktyget. Men smidigare kan jag hålla med om att det blir. Nu har vi iallafall bytt på 1bil så nu är det bara 2bilar kvar

Lotus Samuel skrev:

Micke Eriksson skrev: För att kunna byta silentblocken på ett smidigt sätt så tillverkade jag ett specialverktyg Skulle gärna vilja byta ut "smidigt" mot "smidigare" i ditt citat. För smidigt va det INTE trots verktyget. Men smidigare kan jag hålla med om att det blir. Nu har vi iallafall bytt på 1bil så nu är det bara 2bilar kvar

Har sett på när man byter på BMW med originalverktyget.
Gaslågan är din bästa vän! Man värmer alltså balken tills bussningen smälter.

Lotus Samuel skrev:

Skulle gärna vilja byta ut "smidigt" mot "smidigare" i ditt citat. För smidigt va det INTE trots verktyget. Men smidigare kan jag hålla med om att det blir. Nu har vi iallafall bytt på 1bil så nu är det bara 2bilar kvar

Har editerat nu Men det finns väl inget smidigt sätt att byta dessa

Har fått lite bilder nu från Andreas.

Här ser man skillnaden mellan de båda diffarna. Lite synd att kortet blev suddigt bara...



Såhär ser det ut utan diff...

bmw själva tar inte så mkt pengar för att byga de där bussningarna..

verkar lite väl omständigt föratt byta bussningarna.. går att effektivisera en aning..



A.L det var ett spännande senario i allfall.. =)

LuddeR skrev:

bmw själva tar inte så mkt pengar för att byga de där bussningarna.. verkar lite väl omständigt föratt byta bussningarna.. går att effektivisera en aning..

Jaså? Jag har hört siffror på 1500:-, minns dock inte om det var för båda sidor eller en. Hur menar du att man ska effektivisera det? Har du bytt på E30?

Micke Eriksson skrev:

LuddeR skrev: bmw själva tar inte så mkt pengar för att byga de där bussningarna.. verkar lite väl omständigt föratt byta bussningarna.. går att effektivisera en aning.. Jaså? Jag har hört siffror på 1500:-, minns dock inte om det var för båda sidor eller en. Hur menar du att man ska effektivisera det? Har du bytt på E30?

1200 inklusive material har jag hört.. men jag har ju iofs inte ringt och hört själv..


har aldrigt bytt på e30 faktiskt..
iofs så går väl den beskrivningen som finns ganska fort om man har en mutterpicka.

har man bråttom så vet i fan som det inter går fortare att borra ål i bussningen och driva ut den..
är det inte lättare att bända bort sätet ur chassit med typ ett koben? får det intrycket i allafall..

ipressningsanordningen under lättar vän en del i allfall..

Micke Eriksson skrev:

Såhär ser det ut utan diff...

Det diffar ganska mycket ser man...

En liten fråga: har bilen elsprut orginal? Vad är det för mätare i så fall? Varmtråd eller klaff?

beepbeep skrev:

En liten fråga: har bilen elsprut orginal? Vad är det för mätare i så fall? Varmtråd eller klaff?

Ja det sitter Motronic 1.7 DME....och det är klaffmätare (luftmängd)

Micke Eriksson skrev:

Ja det sitter Motronic 1.7 DME....och det är klaffmätare (luftmängd)

LuddeR skrev:

Micke Eriksson skrev: LuddeR skrev: bmw själva tar inte så mkt pengar för att byga de där bussningarna.. verkar lite väl omständigt föratt byta bussningarna.. går att effektivisera en aning.. Jaså? Jag har hört siffror på 1500:-, minns dock inte om det var för båda sidor eller en. Hur menar du att man ska effektivisera det? Har du bytt på E30? 1200 inklusive material har jag hört.. men jag har ju iofs inte ringt och hört själv.. har aldrigt bytt på e30 faktiskt.. iofs så går väl den beskrivningen som finns ganska fort om man har en mutterpicka. har man bråttom så vet i fan som det inter går fortare att borra ål i bussningen och driva ut den.. är det inte lättare att bända bort sätet ur chassit med typ ett koben? får det intrycket i allafall.. ipressningsanordningen under lättar vän en del i allfall..

Jag kan säga att det var ett jävla jobb att byta på min 320 bimmer, allt hade vulkat ihop och ärgat så det var bara att ta skärbrännaren och bränna upp bussningen och sedan slipa bort resten. Sedan vid montering så rekomenderas att lägga de nya bussningarna i frysen över natten och sedan smörja in de med såpa så ploppar de dit jättelätt. Men när det var färdigt så vart det en enorm skillnad och min tidigare ofrivilliga 4WS (Four Wheel Steering) försvann

Köpte ett par topplagringar från Arne nu i veckan och idag så modifierade jag dom så att dom numera är ställbara Max negativ camber borde bli runt 2,5 grader (om inte fjädertallriken tar i först?) och minsta är som original. (1 grad?)

Micke Eriksson skrev:

Köpte ett par topplagringar från Arne nu i veckan och idag så modifierade jag dom så att dom numera är ställbara Max negativ camber borde bli runt 2,5 grader (om inte fjädertallriken tar i först?) och minsta är som original. (1 grad?)

I veckan?? tyckte jag skickade iväg dem för över en månad sen...

Kan du fixa en bild på dem i modifierat utförande?

Jag och NeedForSpeed i Malmö kommer snart att kunna erbjuda justerbara topplagringar i aluminium (likadana som de i min Banåkarbils-tråd). Det blir nästan CSN-pris på dem...

Arne skrev:

I veckan?? tyckte jag skickade iväg dem för över en månad sen... Kan du fixa en bild på dem i modifierat utförande? Jag och NeedForSpeed i Malmö kommer snart att kunna erbjuda justerbara topplagringar i aluminium (likadana som de i min Banåkarbils-tråd). Det blir nästan CSN-pris på dem...

Jaaa så kanske de va men jag fick dom igår från Andreas...

Kan nog fixa bild på dom i påsk. Dom är väl inte de snyggaste man har skådat men förhoppningsvis så ska det inte vara ngt fel på funktionen Billigt blev det iaf

Fick och fick!

Dom har legat i bilen ett bra tag och det har väl inte varit ngn panik direkt va...

Andreas Lidström skrev:

Fick och fick! Dom har legat i bilen ett bra tag och det har väl inte varit ngn panik direkt va...

Har man betalt för frakten så ska dom ju komma till dörren

"Jag och NeedForSpeed i Malmö kommer snart att kunna erbjuda justerbara topplagringar i aluminium (likadana som de i min Banåkarbils-tråd). Det blir nästan CSN-pris på dem... "

Det där låter allt intressant... Kan man få ett PM när priset är satt!?