Var det den bilen som användes vid ett Blackrace i Farsta i somras med Kami som chefstekniker? Påminner om den jag besiktade då.
Tänk så mycket snyggare de tidiga Lancer är jämfört med de modernare klumpverken.

så sant...även om jag gillar EVo VIII så är denna 8 gånger snyggare

EVo VI:an är och förblir fräckast.
Men de tidiga är grymma

Erik Börnstedt skrev:

Jäklans läcker bil, Grattis. Såg i listan att du har 3,5" avgassystem utan ljuddämpare. Hur låter de utan ljuddämpare? //MVH Erik

Det låter GÖTT, RIKTIGT GÖTT.

Stog bakom denna bilen på En dag på strippen på Mantorp i sommras, fy fan vilket ljud och vilket as till att gå!

Tror han körde en mitten 11:a

Den bilen skulle ju jag köpt, billligt när han inte fått den såld, i sommar..

Grattis till ett grymt köp, hoppas det håller ihop för dig!!

/Erik som ska handla färdig race-evo från England i framtiden. =)

Lennart Mäkinen skrev:

Citat:

Var det den bilen som användes vid ett Blackrace i Farsta i somras med Kami som chefstekniker?

Ja, det stämmer. Det skall ha vart samma dag som bilen blev mappad och klar. Det pratades något om grepproblem den dagen. Är det något du kan verifiera?
Har förresten oxå alltid gillat den gamla karossen bäst.

Calle gsi skrev:

Citat:

Det låter GÖTT, RIKTIGT GÖTT. Stog bakom denna bilen på En dag på strippen på Mantorp i sommras, fy fan vilket ljud och vilket as till att gå!

På Mantorp kördes det fullt ut med ALS-funktionen och då låter bilen rätt skönt
Tyvärr saknades 50-60 hk pga den enorma värmen som nästan hade ihjäl den stackars lilla intercoolern.
Det saknades 10 km/h i slutfart vid 201m strecket iallafall.


Jag siktar på att ta ut den igen ca 1 april, förresten.

MathiasLBR skrev:

Lennart Mäkinen skrev: Citat: Var det den bilen som användes vid ett Blackrace i Farsta i somras med Kami som chefstekniker? Ja, det stämmer. Det skall ha vart samma dag som bilen blev mappad och klar. Det pratades något om grepproblem den dagen. Är det något du kan verifiera?

Nog spann det, men kanske inte så hejdlöst som vissa ville påskina. Kul bil!

Väldigt grymm bil, var väldigt nära på att köpa den...
Är det mekaniska eller hydraliska lyftare i dessa?

Hur ser effektkurvan ut? Hurdan är motorkaraktären? Med resp utan ALS:en på plz...

MathiasLBR skrev:

Kommer inte överens med mig själv om vad fälgarna heter (hjälp!)

De heter OZ (letar som fan men hittar inget ...)

Jag är officiellt avundsjuk. Igen.
Satt Räzoknoppen i eller har du köpt den? Pris? Vart? Villha.

Y-Maleky skrev:

Citat:

Är det mekaniska eller hydraliska lyftare i dessa?

orginal sitter det hydraliska.

Erik (fd Mooseman) skrev:

Citat:

Hur ser effektkurvan ut? Hurdan är motorkaraktären? Med resp utan ALS:en på plz...

Jag har inte lyckats få tag på något bromspapper men karaktären är fin.
Fullt ladd vid 3500 och fin respons överlag. Möjligtvis något seg på 1:ans växel men där finns ändå inget grepp. Turbon är specad för 565 hk så den ligger rätt i kompressormappen.
ALS:en används bara som startfunktion.

Folxam skrev:

Citat:

De heter OZ (letar som fan men hittar inget ...) Jag är officiellt avundsjuk. Igen. Satt Räzoknoppen i eller har du köpt den? Pris? Vart? Villha.

Fälgarna är rätt lika Compomotive TH men inte tillräckligt
De ska dock vara i magnesium.
Knoppen satt i när jag köpte bilen, har aldrig sett en sån tidigare och vet inte vart den är köpt, men kolla runt på nätet

Förresten, hittade!

Räzo-prylar hittar du hos http://www.vanadisgummi.se

Nu har jag beställt 50 liter Racefuel66

utseendemässigt borde du kasta bakvingen, ta en Lancer GTi -94 stötfångare och modda den samt tona rutorna samt sätta på GTi emblem... Då kommer alla tro att du tror att du är asball och åker omkring i en stylad Lancer GTi med hål på avgassystemet (om du inte gasar så mycket..)
Det vore ASBALLT!

haha ...det hade varit något

Hihi
Den är tillräckligt med sleeper ändå.

oinsatta vänder sig knappt om när man kör förbi.

De lite mer pålästa brukar höja ögonbrynen, vifta, skrika och gapa samt jaga bilen.

Jag tycker det är en perfekt kompromiss

och vingen påstås sänka lyftkrafterna med 18%

MathiasLBR skrev:

Nu har jag beställt 50 liter Racefuel66

Har du några siffor på hur bilen går med och utan tillsatsen?

Jag provade den i somras och förlorade många hästar med denna tillsats, Den sägs förhindra spikningar men verkar sänka energiinnehållet/volym. Trots att jag ställde upp tändningen så gav den sämre effekt än utan med lägre tändning.


Frän bil förresten! Stod oxå bakom den på mantorp och spanade, fingarna i öronen är dock ett måste om man vill ha kvar trumhinnorna.

grym bil!

gzon skrev:

Har du några siffor på hur bilen går med och utan tillsatsen? Jag provade den i somras och förlorade många hästar med denna tillsats, Den sägs förhindra spikningar men verkar sänka energiinnehållet/volym. Trots att jag ställde upp tändningen så gav den sämre effekt än utan med lägre tändning.

Det finns bara en mapp i sprutet och den är tänkt för 20% RF66.
"Racesoppa" har högre oktantal och är därmed mera svårantänt. Energiinnehållet är oftast bättre.
Dock brinner det lite långsammare så man får ösa på med mera tändning för att inte tappa effekt.
Jag vågar inte spekulera i vad som hänt i ditt fall, men möjligheten finns ju att begränsningen inte har legat i bränslets karaktärestik.

Det ända jag sett är bromspapper från VM där man uppmätt ca 20% effektökning på trimmade turbobilar.

MathiasLBR skrev:

Folxam skrev: Citat: De heter OZ (letar som fan men hittar inget ...) *snipp* Fälgarna är rätt lika Compomotive TH men inte tillräckligt De ska dock vara i magnesium. *snipp*

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=203842#203842

OZ Rally Racing !

Nu finns film på "bangbang"-funktionen

OBS! Avnjutes på HÖGSTA VOLYM, eller inte alls

http://medlem.spray.se/racefilm/Evo/evobang.WMV

Jaja, jag vet att kvalitén är dålig..

så jävla hård bil :-)