Jonas Lindell skrev:

Beställde plast idag i form av dörrar, framskärmar, huv, kofångare, vinge. Beställde av Börje i Hasslarp, prismässigt 30-50% billigare än andra(tex reptil) o så har han ALLT till Porsche både i plast och beg delar. Kan verkligen rekomendera honom, han har även formar till andra bilmärken än porsche. Tänkte köpa plastrutor snart o hade en tanke på att välja en plast med lite kulör, men vet ej vilken färg ännu... Gul bil med orange rutor, låter inte det lite ball???orange, ljusblå, grön???? Vad tycker ni???

Är det Börje som kallas "Dansken"? Vet du om han har andra fronter än originalutseende? Frugan letar lite "tuffare" front till sin Porsche 944. Har han någon hemsida så man kan se bilder?

patand skrev:

Jonas Lindell skrev: Beställde plast idag i form av dörrar, framskärmar, huv, kofångare, vinge. Beställde av Börje i Hasslarp, prismässigt 30-50% billigare än andra(tex reptil) o så har han ALLT till Porsche både i plast och beg delar. Kan verkligen rekomendera honom, han har även formar till andra bilmärken än porsche. Tänkte köpa plastrutor snart o hade en tanke på att välja en plast med lite kulör, men vet ej vilken färg ännu... Gul bil med orange rutor, låter inte det lite ball???orange, ljusblå, grön???? Vad tycker ni??? Är det Börje som kallas "Dansken"? Vet du om han har andra fronter än originalutseende? Frugan letar lite "tuffare" front till sin Porsche 944. Har han någon hemsida så man kan se bilder?

Den mannens verksamhet är ganska långt från internet.

Jag kan rekommendera att besöka honom, trevlig kille med en massa roliga prylar över allt. Som t.ex. en påbörjad 904..

Är det Börje som kallas "Dansken"? Vet du om han har andra fronter än originalutseende? Frugan letar lite "tuffare" front till sin Porsche 944. Har han någon hemsida så man kan se bilder?[/quote]

Hej, Börje är dansk så det låter fullt möjligt att han kallas Dansken .

Jag skulle tro att han har formar till de flesta modeller, jag vet att han har till 944 turbo.

Du når honom enklast på 042-20 66 56

Lycka till

Nu börjar jakten på minskad vikt... Lagom arbete så här "dagen efter"...

Började med mattan som jag limmade dit för några år sedan.


Under mattan finns mer att skala av



Varmluftpistol o spackelspade så var det gjort på 1,5h ... undra hur mycket vikt jag sparade där?? :woot: skall väga avskrapet vid tillfälle.





Bild på stolsfästet, tycker själv att stolen sitter för högt... HUR GÖRA???

Lite förslag på stolsfästena:
* Montera dom direkt i golvet utan skenor.
* Använd slenorna och tillverka egna stolsfästen. (Detta ska jag göra. Frugan vill oxå Rejsa )

Vill man bli lätt, får man offra svett...


o så var undersidan rensad...


två dagars slit för detta!!!!! 7,5kg...

Tack för tipsen.

Fick tillbaka bilen från GT-Motorsport i förra veckan. Nu med nya stötdämpare, stavar o BUR :woot:






Nya clubsportdämpare

ok, nu skall motorn ur...

Sportsystem modell antikt men effektivt underbart ljud.

Motorn på väg ner..


Motor ute... lite bökigt när man är själv, men skam den som ger sig

Plåt bort- plast på

Imponerande!
Ser ut att bli kanon

Max A skrev:

Imponerande! Ser ut att bli kanon

Tack Max

Coolt bygge!
Kommer Du att köra något banmöte i PCS:s regi? Eller race??

Du kan haka av remmen till luftpumpen och plugga luftinsprutare utan problem

Pluggar är 10mm med 1mm stigning. Mercedes bromsoksnipplar har rätt gänga, annars finns pluggar att köpa på http://www.type-911.co.uk/generalparts.htm

beepbeep skrev:

Du kan haka av remmen till luftpumpen och plugga luftinsprutare utan problem Pluggar är 10mm med 1mm stigning. Mercedes bromsoksnipplar har rätt gänga, annars finns pluggar att köpa på http://www.type-911.co.uk/generalparts.htm

Hehe, luftpumpen plockade jag bort för länge sedan och pluggade igen röret med kemisk metall. Funka fin fint

Tack för tipset ändå.

Nu är det såhär... Om inget oförutsätt inträffar, kommer jag beställa en 3,6l imorgon.

Det innebär bla att stavarna o stötdämparna jag fick monterat förra veckan ej passar längre.. 8000:- i onödan...

Men de separata spjällhusen o programerbara sprut o tändingen passar rakt på

Staffo skrev:

Coolt bygge! Kommer Du att köra något banmöte i PCS:s regi? Eller race??

Tack

Tankarna går mot PCS, Hyllinge ms, träffar o race. Vilka klasser återstår att se(får se i vilken,vilka den passar i)

Jonas Lindell skrev:

Staffo skrev: Coolt bygge! Kommer Du att köra något banmöte i PCS:s regi? Eller race?? Tack Tankarna går mot PCS, Hyllinge ms, träffar o race. Vilka klasser återstår att se(får se i vilken,vilka den passar i)

Men Jonas.. häng med och kör MGCC klubbmästerskap vetja!
Det är kalasbra nybörjarracing och rackarns trevligt också.

Trevligt bygge förresten

Eddie Varvstopp skrev:

Jonas Lindell skrev: Staffo skrev: Coolt bygge! Kommer Du att köra något banmöte i PCS:s regi? Eller race?? Tack Tankarna går mot PCS, Hyllinge ms, träffar o race. Vilka klasser återstår att se(får se i vilken,vilka den passar i) Men Jonas.. häng med och kör MGCC klubbmästerskap vetja! Det är kalasbra nybörjarracing och rackarns trevligt också. Trevligt bygge förresten

Tack
Jag är medlem i Hyllinge MS
Jag har absolut tänkt på MGCC oxå. Farsgubben var ju medlem där när han var aktiv.

Jonas Lindell skrev:

Nu är det såhär... Om inget oförutsätt inträffar, kommer jag beställa en 3,6l imorgon. Det innebär bla att stavarna o stötdämparna jag fick monterat förra veckan ej passar längre.. 8000:- i onödan... Men de separata spjällhusen o programerbara sprut o tändingen passar rakt på

oj!

Kan du berätta mer om dina planer? Ska du köpa en 3.6L sugis och montera dit spjällhus och sprut/tändning?
Jag har hört att 3.6:or från 993:or fungerar rätt fint även i orginalskick.

beepbeep skrev:

Jonas Lindell skrev: Nu är det såhär... Om inget oförutsätt inträffar, kommer jag beställa en 3,6l imorgon. Det innebär bla att stavarna o stötdämparna jag fick monterat förra veckan ej passar längre.. 8000:- i onödan... Men de separata spjällhusen o programerbara sprut o tändingen passar rakt på oj! Kan du berätta mer om dina planer? Ska du köpa en 3.6L sugis och montera dit spjällhus och sprut/tändning? Jag har hört att 3.6:or från 993:or fungerar rätt fint även i orginalskick.

om motorn finns kvar imorgon kommer jag skicka iväg en beställning på en 3,6 -93 från en C2:a. Jag kommer även att ta dito växellåda och koppling. Växellådan till 3,6:an är längre, och för att få dit paketet får man kapa av röret som stavarna går i. Blir därför tvungen att montera sk. coilovers.

om motorn är ok, skall topparna portas lite, spjällhusen monteras och ställas in. Orginaleffekt skall ligga på 250hk, med spjällhusen, programerbar sprut o tändning kommer den upp i 300hk. Vinner jag på lotto byter jag kammar(eller få slipat om de gamla). Man skall kunna få upp den i 350hk. OBS info från GT-Motorsport.

Är lite sugen på ett riktigt rejsigt tanklock...



Någon som vet var man kan köpa något liknande?