Nu har ju bilen original "oändligt" med grepp fram så där behöver man inte mer om man inte fixat mer grepp bak. Men, nyfiken på vad frontsplittern ger i greppväg, det brukar ju finnas en hel del att hämta med en rätt gjord splitter.

Sitter det inte skapligt potenta bromsar på dessa redan? (Med andra belägg)

Magnus Thomé skrev:

Nu har ju bilen original "oändligt" med grepp fram så där behöver man inte mer om man inte fixat mer grepp bak. Men, nyfiken på vad frontsplittern ger i greppväg, det brukar ju finnas en hel del att hämta med en rätt gjord splitter.

Frontsplittern jag har gör nog inga underverk med greppet utan mer design, Laptimes i kolfiber ser ju ut som GT4 till E92 så den ger säkert mer!

N Wiberg skrev:

Sitter det inte skapligt potenta bromsar på dessa redan? (Med andra belägg)

AP är ju dööfränt
På ringen funkar original kanon ihop med bromskylning, här hemma har jag hört av flera att skivorna går varma och slår sig så då är nog ett rejält kit bra

Peo.K skrev:

N Wiberg skrev: Sitter det inte skapligt potenta bromsar på dessa redan? (Med andra belägg) AP är ju dööfränt På ringen funkar original kanon ihop med bromskylning, här hemma har jag hört av flera att skivorna går varma och slår sig så då är nog ett rejält kit bra

Lär ju definitivt inte bli sämre iaf!

Den är riktigt fet! vingen sitter sjukt bra

henrikm skrev:

Den är riktigt fet! vingen sitter sjukt bra

Japp den gör gott för stuket tycker jag

N Wiberg skrev:

Sitter det inte skapligt potenta bromsar på dessa redan? (Med andra belägg)

Man skulle kunna tro det på specen men utan kylning blir det lite väl varmt för tex gula pagider. Det funkar på håret liksom om man tar i ordentligt en lite längre stund. Jämfört med CSLen så är det högre toppfart och 100kg till.

Grattis till en mycket fin bil!

Magnus Thomé skrev:

N Wiberg skrev: Sitter det inte skapligt potenta bromsar på dessa redan? (Med andra belägg) Man skulle kunna tro det på specen men utan kylning blir det lite väl varmt för tex gula pagider. Det funkar på håret liksom om man tar i ordentligt en lite längre stund. Jämfört med CSLen så är det högre toppfart och 100kg till.

Jag kör Endless endurance-belägg på M4an och de beläggen är grymma. Det är som att få en helt ny uppsättning bromsar. Nackdelen är priset, men efter två trackdays och 40 varv på ringen ser jag knappt något slitage alls.

Bästa belägg jag någonsin kört med, det känns som de klarar vad som helst.

dvorak skrev:

Grattis till en mycket fin bil!

Tackar

dvorak skrev:

Magnus Thomé skrev: N Wiberg skrev: Sitter det inte skapligt potenta bromsar på dessa redan? (Med andra belägg) Man skulle kunna tro det på specen men utan kylning blir det lite väl varmt för tex gula pagider. Det funkar på håret liksom om man tar i ordentligt en lite längre stund. Jämfört med CSLen så är det högre toppfart och 100kg till. Jag kör Endless endurance-belägg på M4an och de beläggen är grymma. Det är som att få en helt ny uppsättning bromsar. Nackdelen är priset, men efter två trackdays och 40 varv på ringen ser jag knappt något slitage alls. Bästa belägg jag någonsin kört med, det känns som de klarar vad som helst.

Jag har också kört Endless Endurance på E92 och jag upplever det som helt outstanding i både känsla och livslängd!

Peo.K skrev:

Bild på svart rejsig bil

Stenhårt utseende. Like it alot.

Peo.K skrev:

E.Svensson skrev: Trevlig bil och extra trevlig extrautrustning! Nyfiken på vad för modifiering av avgasventilerna du gjort, väntar på att få hem millteksystem till min bil nästa vecka... Ventilerna är svestade så de alltid är öppna då jag vill ha ljud även i comfortläget!

Får du inte rätt dåligt komp om du svetsat avgasventilerna i öppet läge?

Nisse Classon skrev:

Peo.K skrev: E.Svensson skrev: Trevlig bil och extra trevlig extrautrustning! Nyfiken på vad för modifiering av avgasventilerna du gjort, väntar på att få hem millteksystem till min bil nästa vecka... Ventilerna är svestade så de alltid är öppna då jag vill ha ljud även i comfortläget! Får du inte rätt dåligt komp om du svetsat avgasventilerna i öppet läge?

Tjena Nisse, jag har pluggat dem med Mats gamla Lacostetröjor från garaget

10x18" ET30 sitter som en smäck!
Riktigt go bil även om den saknar V8.

Grymt fet nu vill vi se lite mer detaljerade bilder

Gjorde sig riktigt bra på dom fälgarna!

Vilka Pagider har du på?

Magnus Thomé skrev:

Vilka Pagider har du på?

RSL29, behöver bromskylning då bromspedalen lever ett eget liv..
Ska köra Endless vid nästa byte för och se skillnaden!