För oss som letar påskägg och inte åker till Elmia kan du väl ta lite bilder från montern och lägga här!

Tittade på den igår.
Attitude Motorclub 5 m bort har kaffeautomat och trevligt folk.
Bara ett tips. ;-)

Klingan75 skrev:

För oss som letar påskägg och inte åker till Elmia kan du väl ta lite bilder från montern och lägga här!

Plus ett på den!!!

Hann inte ta så mycke bilder idag men fångade några galna Finnar samt en bild på min egen. Rätt kul det här med motorsport/bilhobby hur brett det är. Det någon tycker är skitkul tycker någon annan är skit!!

Såg den live och den ser mycket gedigen och välbyggd ut. Tummen upp på den.

Som sagt tidigare, riktigt läcker liten kärra!

-Men, ligger det inte lite i bilens DNA att ha ekerfälgar?

Tackar har beställt GTD5 från imagewheels men de hann inte komma

Tackar har beställt GTD5 från imagewheels men de hann inte komma

Äntligen fick jag mina fälgar tog lite extra tid då de fick göra nya centrum för att passa mina frambromsar.

Mycket fin

Varifrån kommer sidorutorna och rutramarna?

Köpte de från AH Spares i Uk eftermarknads tillbehör till original Healey

Har bytt utväxling från 3,91 till 3,73 passade på att slipa bort varannan tand på hjulet för hastighets givaren fick tag i en VDO farthållare men den klarade inte av 48 pulser/hjulvarv med 24 funkade den mycket bättre. Kändes som en annan bil att köra nu går att dra mycke längre på växlarna.[/img]

Micke K skrev:

https://rejsa.nu/im/user/22186/2019-04-11-21-26-48_eba78324-a0e7-416f- . . . .

Mycket fin bil och en fantastisk bild!
Denna kan du ju låta trycka upp och sälja...

Länge sen man skrev något har hållit på med en styrning till BMW DCT lådan i vinter ska sitta i min sons Volvo 142, har blivit sugen på DCT i mitt eget bygge men den är för stor för att få in i bilen någon som vet om det finns någon dubbel kopplings låda för rwd som är mindre? Fixade en test rigg medans vi klurade ut hur ventiler o givare fungerade.

Fränt med hemmagjord styrenhet! Har du kalibreringsmjukvara också eller kompilerar du bara om?

Lite roligt att se kretskortet du gjort inne i lådan. Jag ritade ett snarlikt till min polares DCTlåda.

Snyggt!!! Ser jag en Teensy här med?

Aha var det du som gjort det kortet Kalle, Jag had gjort mitt innan det dök upp från din polare på Instagram. i nuläget skickat jag nya värden via seriemonitorn så man inte behöver kompilera varje gång man ska ändra nån parameter. Hade först tänkt o sätta en Teensy nere i lådan med o skicka signalerna via CAN bus till den yttre styrenheten då hade kablarna räckt till i original kontakten men tiden räckte inte riktigt till får bli i ver 2. Har en display vi kommer att använda för att ändra parametrar och visa info som tex aktuell växel, förvald växel, olje temp, samt lite diagnostik.

Micke K skrev:

Aha var det du som gjort det kortet Kalle, Jag had gjort mitt innan det dök upp från din polare på Instagram. i nuläget skickat jag nya värden via seriemonitorn så man inte behöver kompilera varje gång man ska ändra nån parameter. Hade först tänkt o sätta en Teensy nere i lådan med o skicka signalerna via CAN bus till den yttre styrenheten då hade kablarna räckt till i original kontakten men tiden räckte inte riktigt till får bli i ver 2. Har en display vi kommer att använda för att ändra parametrar och visa info som tex aktuell växel, förvald växel, olje temp, samt lite diagnostik.

Jag gjorde kortet helt på beställning. Bytte konstruktionstid mot 1kg lösgodis.

Snyggt med display och konfiguration!

Brorsan har för avsikt att sätta en DCTlåda i sin 240. Har kikat på HTG och DKGECU men de känns lite dyra och osmidiga (särskilt med all extra kabeldragning inne i lådan).

Funderar också på att bygga något mer i stil med originalet med hela hjärnan inne i lådan. Tror dock det kan bli ganska varmt. Dessutom är det trångt om man ska bygga med diskreta komponenter. Misstänker att man får stapla ett par kretskort. Hjälper gärna till med utveckling eller konstruktion om det är av intresse.