Helenius skrev:

spectrum skrev: Helenius skrev: Kan en måndag med ny garageplats starta en vecka bättre, antagligen inte! Tack till hyresvärden. Ett riktigt E30 garage... The ultimate driving machine. Fin bild o fin bil! Tack så mycket! Det är dock inget fel på din heller!

De tackar jag för

Mvh Eddie

Helenius skrev:

elpe300 skrev: Jasså, nytt garage!? Det e najs! Hoppas man får titta förbi någon dag. Har man fortfarande kvar sin Dr.-titel, eller ni har hittat den ultimate meken!? Har du tid nu när du har skaffat villa??? Klart du får titta förbi! Du får vänta tills allt är i ordning bara. Det finns ingen som kan ta din doktor titel ifrån dig!

Har du tid nu när... Vilken förolämpning! Det finns alltid tid för e30.
Tittar gärna förbi innan allt är i ordning. Tänkte att jag kanske kunde donera lite pryttlar. Finns ju en del att ta av. Det är bara att slå en pling.
Tack för titelbehållningen!

Helenius skrev:

Snowdragon skrev: johan sjöström skrev: Grattis, funderade faktiskt på er och garage senast igår. Skönt att den biten är löst. Är själv våldsamt sugen på någonstnas att stå och skruva. Grusgången framför huset i all ära men i längden blir det inte bra.. lätt löst...vi ska nog öppna verkstad på allvar...dvs lämmna in bilen i oktober få tillbaka mooooodifierad med nya belägg och r däck den till våren. vi löser vinterförvaringen också...(får bo säkert ihop med våra z:or) det är väl bara notan som är tråkig för oss att till dig men det är ett trevligt koncept...håll me!!! Ingår hyrbil då???

nääää där går gränsen....vi har alldeles för många bilar..fast vi service får man nog en preppad e30 kombi när vi är igång..det är iaf tanken...och lite åt det hållet blir det typ lämmna in din bil för trackday preppning och va med själv inkl bed and breakfast.. inte helt fel..vi har gjort det några ggr iår..

hoppas du inte frös alldeles idag på knutan..

Tack för tjusig flaggvift och trevlig kväll!!

\matz

Snowdragon skrev:

hoppas du inte frös alldeles idag på knutan.. Tack för tjusig flaggvift och trevlig kväll!! \matz

Tack själv! Alltid trevligt att träffas!

Kändes helt rätt att börja min flaggvakts karriär på ERcup!
Allra trevligast var när Mia gjorde ett litet besök vid min postering!!!

hej jätte kul att hon lever än verkar vara skaplig fortfarande.
de var jag som renoverade bilen första gången det var då det vart m3 axlar bland annat hade bilen 01 till 04
mvh kenneth

Funderar på om det är dax att få liv i denna tråd igen....

Efter något års uppehåll av olika skäl fick jag äntligen förra året ut racern på banan igen.
Provade att köra med R-däck för första gången och jösses vilken skillnad det var mot vanliga gatdäck! Jag trodde jag inte kunde komma längre ner i träsket men jag hade fel!

Projektet för stunden är att få in buren i bilen. Vilket inte var helt självklart eftersom buren är gjord för en bil utan taklucka. Som jag ser det har jag två alternativ:
1. Plocka bort takluckan med takluckekassetten. Fördelen är att jag slipper vikten som takluckan medför men det verkar vara en ganska svår operation att plocka bort.
2. Behålla takluckan och kapa i buren. Risken är då att man kapar fel och det blir då väldigt svårt att återställa.

Buren är en Wiechers-sport.
Är det någon som har tips eller ideer på hur jag skall göra så tar jag tacksamt emot dem!


Fortsättning följer!

/Helen

Helenius skrev:

Funderar på om det är dax att få liv i denna tråd igen.... Efter något års uppehåll av olika skäl fick jag äntligen förra året ut racern på banan igen. Provade att köra med R-däck för första gången och jösses vilken skillnad det var mot vanliga gatdäck! Jag trodde jag inte kunde komma längre ner i träsket men jag hade fel! Projektet för stunden är att få in buren i bilen. Vilket inte var helt självklart eftersom buren är gjord för en bil utan taklucka. Som jag ser det har jag två alternativ: 1. Plocka bort takluckan med takluckekassetten. Fördelen är att jag slipper vikten som takluckan medför men det verkar vara en ganska svår operation att plocka bort. 2. Behålla takluckan och kapa i buren. Risken är då att man kapar fel och det blir då väldigt svårt att återställa. Buren är en Wiechers-sport. Är det någon som har tips eller ideer på hur jag skall göra så tar jag tacksamt emot dem! Fortsättning följer! /Helen

Härligt att se att det rör på sig!

Plocka bort takluckan med kassetten och allt, behövs inte på en åkafortbil.
Om jag inte minns helt fel så finns det någon på rejsa som har gjort det med
utförliga instruktioner.

ACM AB har takluckor i glas- och kolfiber till en mindre peng att ersätta plåtbiten
som sitter där idag.

Håller med Anders, den enda rätta vägen och det veet du Helen

F-n Anders, ibland är du inte så dum ändå!

Kulfiber röstar jag på! Bara att silikonera fast, så blir det snyggt och tätt. Finns svart fogmassa/silikon.

Ni har så klart rätt! Vet inte hur jag tänkte!

På lördag skall det igång ordentligt!
Återkommer med bilder!

Då var projekt burmontering igång!
Började med att riva ner innertaket. Något jag hade fått för mig skulle gå på 5 min men ack vad fel jag hade!
Sen började jag plocka bort isoleringen, vilket jag nästan hann färdigt med.

Nu är buren provmonterad. Efter några försök fick vi rätt på hur alla delar skall sitta!
Passformen är nice!!! Är ju riktigt körsugen efter det trevliga Mantorpsbesöket!