Den är riktigt fet! Har alltid mått lite dåligt av amerikanska bilar men cobran är undantaget som bekräftar regeln. Coolare stuk än vad du har på din får man leta efter! (även om jag gärna hade tagit en blank lack)

Tack! Men den är ju nästan blank numera, åtminstone i mina ögon. Orkar inte med en julgranskula som man ska putsa ihjäl sig på. Dessutom så kom det fram en gubbe och frågade om det var orginallacken!!! Då blir man rätt nöjd.

Ja jag tyckte väl den såg lite blankare ut på de sista bilderna

och det ser verkligen ut som originalfoton från tiden då det begav sig så jag förstår gubbens anmärkningar!

david-o skrev:

Den är riktigt fet! Har alltid mått lite dåligt av amerikanska bilar men cobran är undantaget som bekräftar regeln.

Kan ju bero på att AC inte är en amerikansk bil utan en engelsk . Fast motorn är ju från andra sidan pölen.

och designen är från Italien. Eller åtminstone så sneglade Tojeiro på dom Italienska fullbloden innan han ritade AC:n

Ja det är klassiska sportvagnslinjer på AC... Han lånade nog från alla möjliga 50-tals sportvagnar. Oerhört lyckad design blev det i alla fall och med de breda hjulhusen är de ju dessutom riktigt elaka!
Måste instämma i hyllningskören om hur bra stuk du fått på just din. Mycket snygg!

Är det Autometer instrument du har? Var har du köpt dem? Det finns ju Smiths Cobra instrument också. Har kikat lite eftersom jag behöver byta några instrument i min TVR och gillade tanken på "bakvända" instrument. Har dock inte hittat några med "mekanisk trippmätare" som är graderad i km/h (och det verkar inte du gjort heller med tanke på hastighetsmätartavlan).

Till exempel:
https://www.europaspares.com/product/68/13154/GAUGES/SMITHS_COBRA_GAUG . . . .

Precis, där är Smiths version. Fast jag skulle ju vilja ha med km/h istället... Klart de går att få obyggda i efterhand med annan tavla men det kostar ju. Hade varit bättre om de var klara från början.

Hoppas att Drake kan ursäkta att det blir lite halvt OT i tråden. Det handlar ju i alla fall om Cobra instrument.

http://www.holden.co.uk/displayproduct.asp?sg=&pgCode=&sgName= . . . . Så de finns med kph skala

Wankelsport skrev:

Ja det är klassiska sportvagnslinjer på AC... Han lånade nog från alla möjliga 50-tals sportvagnar. Oerhört lyckad design blev det i alla fall och med de breda hjulhusen är de ju dessutom riktigt elaka! Måste instämma i hyllningskören om hur bra stuk du fått på just din. Mycket snygg! Är det Autometer instrument du har? Var har du köpt dem? Det finns ju Smiths Cobra instrument också. Har kikat lite eftersom jag behöver byta några instrument i min TVR och gillade tanken på "bakvända" instrument. Har dock inte hittat några med "mekanisk trippmätare" som är graderad i km/h (och det verkar inte du gjort heller med tanke på hastighetsmätartavlan).

Jag hade för mig att det var en direkt utveckling av AC Ace:



http://en.wikipedia.org/wiki/AC_Cars

Såsom "alla" Riktiga sportbilar från 60 talet fanns grunden alltså i England

Absolut är det så, men AC Ace designades ju också en gång. Med inspiration från den tidens sportvagnar.

Är de inge metallskrot till vänster om än alls? Sidokrock med en kundvagn känns nästan farligt.

Jorå, det finns replikor med balkar i dörrarna, fast bilen är ju så låg så jag tror inte att det spelar någon roll.
orginal så var det en stomme av tunna rör som förmodligen inte gjort någon succé i ett krocktest.
Instrumenten är som sagt Autometers Cobra range och dom är köpta hos Summit. Finns mara i miles tyvärr.

Drake skrev:

Jorå, det finns replikor med balkar i dörrarna, fast bilen är ju så låg så jag tror inte att det spelar någon roll. orginal så var det en stomme av tunna rör som förmodligen inte gjort någon succé i ett krocktest. Instrumenten är som sagt Autometers Cobra range och dom är köpta hos Summit. Finns mara i miles tyvärr.

Hej.Vilket grymt bygge!Jag undrar om du har några ritningar på chassit och om du kan skicka dom till mig.