Med tanke på att den typ av bygge brukar vara RWD med motorn bakom sätet skulle det vara jättekul att se ett bygge med FWD ta form. GO for it säger jag!

Björn Larsson skrev:

Med tanke på att den typ av bygge brukar vara RWD med motorn bakom sätet skulle det vara jättekul att se ett bygge med FWD ta form. GO for it säger jag!

Och om det fungerar är det ju ingenting som hindrar att senare addera ytterligare en motor och bakhjulsdrift för att få en tvåmotorig allhjulsdriven raket

Theo Karlsson skrev:

....gjorde jag en hjulinställning och ställde framhjulen på 4mm out medans bakhjulen var så raka det går att få dem.

Så härlig bil


En undring, 4mm toe ut fram? Blir inte det oerhört stirrigt? Och ingen toe in bak alls?

Tänkte uppdatera här då det tyvärr varit hyffsat dött senaste tiden då jag lagt stort fokus på att hjälpa till att färdigställa Wot Racings Lotus inför säsongspremiären på Kinnekulle de 14 april. Jag har även tagit racinglicens och har redan efter bara några varvs körning insett vad jag kommer ägna alla mina pengar och tid på resten utav livet!!

tog även ut Bilen på en liten premiärtur och allt förutom några lampor verkade funka. Notera även rejsadekalen som jag måste tacka för!





apropå toe-out fram så är det en grundinställning som har funkat för långlopp i många år men tips och trix uppskattar jag då det fortfarande finns en hel värld att utforska just i hjulinställningar.

följ med mig några varv på gelleråsen i lite söndagskörningstempo!

( vågade inte köra sönder Farsans bil en vecka innan start )

söker även efter en Alfa 156 v6 då jag fyller 18 om ett år!

Theo
körningen ser bra och konsekvent ut, då kommer farten också
Kanske dags att lägga hjälmen på hyllan nu när juniorerna tar över.

Farsan..

Den såg kul ut o köra i videon! Men du får inte ge upp Fiaten

[quote="Theo Karlsson"]Såhär typ ish
[/

Hej Mattias, om det nu är du så är du välkommen till Rejsa!