Pär Hylander skrev:

Dennis Kullman skrev: Jag har kört fullt - på tvären - över (innan) krönet; det vill jag inte göra om Nu så här i efterhand har jag börjat ana att det kan ha något samband med min tidigare brist på fjädring Miataklubben kör förarträning 29/5, så då får man väl tro att allt är klart Den nya sträckningen ser klart lovande ut Kan man charma in sig på den träningen på ngt sätt?

Det blir nog inte lätt att maskera din bil som en miata
Jag tror att Peter Johansson här på rejsa har åtminstone ett finger med i det arrangemanget; kolla med honom. Jag anar dock att det inte blir lätt.

Hoppas att MIN bil liknar en miata då... den är ju på plåt och lack nu

MGCC:s KM2 på sturup hänger i luften. Vi försöker få besked från banägaren.

Värt att tänka på är att bara för att asfalten är lagd, så är det inte bara att köra. Räcken ska upp och banan måste ev. Ombesiktigas. Det kan ta tid och det är inte omöjligt att KM2 blir på den gamla sträckningen.

Vi jobbar på att kunna ge besked så fort som möjligt

Har det blitt nått mer nere på Sturup?
Finns det några nya bilder kanske?

Jag var där och kollade i lördags och då var asfalteringen klar. Det ser mycket bra ut
Tyvärr inga bilder.

Låter kul iaf!
Väntar med spänning på bilder!

Nu sitter det räcke uppe runt hela det nya banpartiet, samt sandfållor. Det som verkar saknas är räcke där rakorna möter varandra, samt räcken vid depåinfarten.

Det är rätt mycket bankning på kurvorna.

Kommer bli ett svårt parti där man måste köra trailbraking in i det nya kurvpartiet från rätt hög hastighet.

Hoppas att allt är klart tills på Lördag (Miataklubben har en körning). Med den fart som de verkar jobba ska det nog inte vara nåt problem.

Har iofs aldrig kört på Sturup förut så det blir ju nytt ändå. Skoj med utveckling av bansverige (även på fastlandet).

Hej,
Jag har varit och spionerat på Sturup idag.
Första intrycket jag fick var att den nya banbiten verkar bredare än resten av banan.
Layouten stämmer bra med de skisser som publiserats tidigare i denna tråden.

Gamla rakan efter "krönet" går över i en väl docerad högerkurva som sedan övergår i en lång vänsterkurva.


Efter vänsterkurvan kommer en kort raka 5m? som efterföljs av nästa vänsterkurva. Här breddar banan ytterligare då depåavfarten börjar här. Efter 2:a vänsterkurvan gör banan en "knix" innan gamla rakan börjar.




Alla nya kurvor är docerade ca 4 grader ( enl. anonym källa) Till skillnad från resten av banan så verkar avåkningszonerna lite bättre tilltagna på det nya banavsnittet.


Den gamla "hårnålen" innan start och målrakan är borttagen så när som en liten gocart sväng. (Se på bilden ovanför grinden vid konorna.)


Den anonyma källan menade att banan förhoppningsvis skulle vara slutbesiktigad och godkänd av SBF nu i månadsskiftet.
Dock har redan viss klubbkörning redan skett och någon med en 800hk???? Porsche hade noterat 250 km/h i slutet av start och målrakan innan Dammkurvan!!!???
Banan ska nu vara ca 1500m.

Fredrik

Trevligt!

MGCC's KM2 är flyttat till den 25/7, så nu kan man vara med!

..och jag som inte har kört den gammla sträckningen
Man får väl trösta sig med att den är ca 400m längre

Tack för infot!
Fina bilder åxå.

Man blir ju sugen där man sitter några mil bort

46 timmar kvar

ehe! 250km/h
jag kom upp i lite över 150 på gamla sträckningen

ska bli kul å testa nya sträckningen nån gång i sommar, måste bara hinna sälja nuvarande bil och köpa en ny (egentligen mindre ny, men ni förstår...)

blir ju detta!

Dennis Kullman skrev:

46 timmar kvar

Hur gick det på Miata klubbens körning Dennis?????

Var den nya bansträckningen bra eller ???

Fick du några tider som man kan ha för framtida jämförelse?

Fredrik

Fyhr skrev:

ehe! 250km/h jag kom upp i lite över 150 på gamla sträckningen

Hade jag haft en hatt så hade jag kunnat lova att äta upp den om det är sant ang 250 km/h.....

Det ska rätt mycket bil till för att nå 250 km/h i slutet av flygrakan på Anderstorp, och då ska man tänka på att den rakan är längre än hela varvet på Sturup......

Pär Hylander skrev:

Fyhr skrev: ehe! 250km/h jag kom upp i lite över 150 på gamla sträckningen Hade jag haft en hatt så hade jag kunnat lova att äta upp den om det är sant ang 250 km/h..... Det ska rätt mycket bil till för att nå 250 km/h i slutet av flygrakan på Anderstorp, och då ska man tänka på att den rakan är längre än hela varvet på Sturup......

Jag ställer mig lika tvekande till denna hastighetsuppgift. Kunde dock inte låta bli att skiva det i inlägget.
Tyvärr lär vi aldrig kunna få bekräftat om den Danska Porscheföraren talade sanning eller ej då han påstod att han kommit upp i denna otroliga hastighet... (och sedan dessutom lyckats minska farten såpass att han inte flög igenom räcket efter dammkurvan och därefter fortsatte ut i mossen väster om banan).

Fredrik

Fredrik olsson skrev:

Dennis Kullman skrev: 46 timmar kvar Hur gick det på Miata klubbens körning Dennis????? Var den nya bansträckningen bra eller ??? Fick du några tider som man kan ha för framtida jämförelse? Fredrik

Jag smygtog lite tid på Dennis och fick det till 55:45 om jag minns rätt. Men detta var på ett av Dennis "driftingvarv" men mycket abuse anysteer.

Fredrik olsson skrev:

Dennis Kullman skrev: 46 timmar kvar Hur gick det på Miata klubbens körning Dennis????? Var den nya bansträckningen bra eller ??? Fick du några tider som man kan ha för framtida jämförelse? Fredrik

Jodå, det gick blandat
Det gick riktigt bra i den nya delen, tycker jag själv, men jag kör fortfarande inte bra i hårnålarna; det tycks vara någon kombination av taskigt spår och för hög fart in

Men, från krönet efter 2:a hårnålen, nästan hela varvet runt, till 1:a hårnålen, gick det bra.
Vissa varv blev det dock - som Niklas redan nämnt - mer show än go (i den nya goa kurvan innan rakan) - så mycket har jag aldrig driftat med kontroll förr

Så... tiderna ska vi nog inte använda för några mer seriösa jämförelser
Fortfarande gatdäck dessutom...

Hursomhelst så har Sturup nu blivit riktigt bra

Så här såg det ut idag; mannen i mitten kallas numera "miatadriver"

Dennis Kullman skrev:

Så här såg det ut idag; mannen i mitten kallas numera "miatadriver"

Hade han lånat en miata av pappa?

Fredrik olsson skrev:

Pär Hylander skrev: Fyhr skrev: ehe! 250km/h jag kom upp i lite över 150 på gamla sträckningen Hade jag haft en hatt så hade jag kunnat lova att äta upp den om det är sant ang 250 km/h..... Det ska rätt mycket bil till för att nå 250 km/h i slutet av flygrakan på Anderstorp, och då ska man tänka på att den rakan är längre än hela varvet på Sturup...... Jag ställer mig lika tvekande till denna hastighetsuppgift. Kunde dock inte låta bli att skiva det i inlägget. Tyvärr lär vi aldrig kunna få bekräftat om den Danska Porscheföraren talade sanning eller ej då han påstod att han kommit upp i denna otroliga hastighet... (och sedan dessutom lyckats minska farten såpass att han inte flög igenom räcket efter dammkurvan och därefter fortsatte ut i mossen väster om banan). Fredrik

Då har vi ju lärt oss ngt nytt, "lita aldrig på danska porschechaffissar!"